こんにちは。ＰＤＩセンター関西の神山です。
６月に入り、水筒の手放せない季節になってきました
今回は
ポルシェ ９１１
９９１型の９１１。前型の９９７に比べて全体的にスッキリした印象ですが、整備は手軽に
とはいきません。。。
と言うわけで 作業開始
９１１のエンジンルームはリア。昔からの伝統ですね
リアゲートを開くと
この状態
エンジンオイルの注油口、冷却水の注水口。エンジン冷却ファンと過去最高にスッキリ
エンジンオイルの交換だけならこの状態でもいけますね
今回の一番深い作業はベルト交換
他メンテナンスを行いながら進めます。まずはファンカバー、吸気ダクトを取外すと
右側にエンジンオイルエレメントのケースが見えます。作業スペースと言えるほどのスペースは作れません
なのでテールレンズを取外し、リアバンパーを外すと
エアクリーナーボックスがお目見え
一般的なメンテナンスのひとつでもあるエアフィルター
９９１やパナメーラは交換作業にバンパーの脱着が必要です
エアクリーナーボックスを外すと
エンジン前面部、意外とスペースあります
ここまで来るとややこしいのは一点だけ
クランクプーリーとテンショナープーリーの間のある円柱状のカラー
これを外さないとベルトが抜けてきません
なので
取外し。長めのボルトで締まっているのですが、フレーム部に逃げがあるので問題無し
テンショナーを緩めて
取外し
外したベルト
異物が噛み込んだのか所々傷が入っています。
組付け前に各プーリーを点検。問題ないことを確認して新品ベルトを組付け
下側からウォーターポンプにベルト掛けます
上側、下側からベルトを取り回しつつ組付け、テンションをかけたら
次の作業。エアエレメントを交換
いつもはメインの作業ですが今回は通過点
新品交換し車両に組付けます
交換が手軽に交換出来ないせいか、大体のエアエレメントは汚れが酷いです。。
吸入抵抗が増えるとエンジンの出力に大きく影響します
せっかくのスポーツカー、ベストな状態で乗りたいですね。
エアクリーナーまで組付けたこの状態でエンジン始動
ベルト系に異音、異常が無いことを確認しバンパーを組付け、分解箇所の作動確認で完了
多くの車両は高年式車になるに従い整備性が向上していきます。
しかしポルシェに関しては多くのメンテナンスが”手軽”には出来なくなった印象でしょうか
メンテナンスはしっかりとした工場で行いましょう
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神山 聖
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