こんにちは。PDIセンター関西の神山です。
5月も残り約1週間。日中は何もしなくても汗ばむ陽気になってきました![]()
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身体を動かす仕事は水分補給をしっかりと![]()
今回のご紹介は![]()
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SUZUKI スイフト![]()
コンパクトスポーツの車種の中では走りに定評のある車です![]()
こちらの車両のプチカスタム。キャリパーペイントをご紹介![]()
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ホイールはRAYSのZE40![]()
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軽量、且つ高剛性が売りの鍛造ホイールです![]()
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ハブナットもレッドアルマイトのジュラルミンナット![]()
発色も良く目立ち度も高いこのナットですが、ホイール脱着時にはどうしても傷が入ってしまいます。。。![]()
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なるべく傷を入れないように![]()
細心の注意を払い緩めていきます![]()
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ロックナットにもマスキングで傷防止![]()
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前後共にホイールを外したら…キャリパーを取外し、分解![]()
まずはフロント側![]()
ブレーキフルードが抜けていかない様にブレーキパイプに栓をしつつはずします![]()
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続いてリア![]()
フロント同様ですが、サイドブレーキワイヤーの取外し分手間が増えます![]()
スピンドル式の為ピストンは回しながら押し込まないと戻っていきません。
全輪分外したキャリパー→塗装の為ボディファクトリーへ![]()
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数日後。。
キレイな赤に塗装され戻ってきました![]()
まずはリア側![]()
ブラケットを固定、グリスアップをしつつパッドを組み
キャリパーを組付け。ついでに作動もスムーズかチェックします![]()
続いてフロント側![]()
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サイズはフロントの方が大きいですが、作業的にはリア側と変わりません![]()
ブレーキホースの締め付けは規定トルクで![]()
画像を見ていると一目瞭然ですが、今回のキャリパーロゴは
O-RUSH![]()
弊社ロゴですね。 ありがとうございますm(_ _ )mm(_ _ )m
ブレーキフルードを充填し、ロードテスト後に![]()
リフトアップし最終確認で完了![]()
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ご好評頂いておりますキャリパーペイント。
輸入車、国産限らず対応可能です![]()
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オリジナリティー溢れるキャリパーロゴも施工可能です。
お問い合わせ、ご相談などお気軽にどうぞ![]()
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愛車のご購入や車検整備、修理、点検、保険、板金、塗装、カスタム、etc.....
クルマのことなら何でもオーラッシュにご相談下さい!!!

O-RUSH PDIセンター関西
神山 聖
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