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ロータリーエンジンに合うオイルは？

ＮＣ－５０について！！
ＮＣ４１(１０Ｗ５０) をベースに、ベースオイルの

フォーミュレーションを工夫しＮＣ４１の性能を

維持らしいのですが、配合率も同じらしく実際

物はどっちがいいのだろうか？・・・・

今は、ＮＣ４１を使ってるけど、どうなんだぁ～
ちなみに、ロータリーにはどっちのＯＩＬがいいのか・・・

新油を比較した場合

NC50 もNC41 も最初のフィーリングはあまり変わりありませんが

サーキット走行やレースに使用されるのであればNC41 をお奨めします。

走行会などでサーキットを走る場合には
NC50 で充分ですが、レース等を高負荷で長時間走行する場合

油温，油圧，水温等の安定性はNC41 のほうが優れています。

多少でもチューニングしたロータリーエンジンは
油温，水温が上がり、油圧の低下等の傾向が見られますので

そういった傾向が顕著に見られるようであれば、NC41 のご使用をお奨めします。

2000年モデルの５気筒ＮＡで、NUTECのNC-50 を

検討しているのですが、どのようなものでしようか？

（北海道在住）純正は10W-40です...

VOLVO　V70(NA)にNC-50 を検討され、

純正指定は10W-40とのことですが、

NC-50は粘度が10W-50と数字では

粘度が高いのですが、純正指定と

比較して低温粘度はほぼ同じですし、

高温粘度は多少高いのですが、

NC-50 は低フリクションなので、

VOLVOにお使いいただいて充分性能を

発揮しその違いがお判りいただけると思います。
是非一度お試しいただければ幸いです。

NC-202を購入したのですが、使用法として
直接エンジンオイル注入口からの添加使用は可能ですか?

NC-202はシリンダーコーティング添加剤として効力を

発揮する製品ですので、スパークプラグ穴から添加処理を実施してください。

直接エンジンオイル注入口から添加していただいても

エンジンに障害を与える事はありませんが、NC-202の正常効力は発揮できません。