新車慣らし運転中に添加して効果のある商品を教えて下さい。
私この度車を現行型日産シーマに乗り換え、
現在走行距離約６，０００kmで、慣らし運転終了期間を
１０，０００ｋｍ迄の４，０００ｋｍとし、エンジン回転数の
上限を１，０００ｋｍ走行毎に１，０００回転ずつ上げて行って、
通常走行回転数領域の２，５００回転からレッドゾーンの
始まる６，５００回転迄上げて、４，０００ｋｍの慣らし運転期間を
終了しようと考えております。
そこで最近ニューテック様の添加剤が『素晴しい』との
評判をよく耳にしますので、究極の慣らし運転の実行だけでなく、
何か良い添加剤を添加する事によっても完璧な慣らし運転終了の
仕上げが出来るのではないかと思いメール致しました。
エンジンだけに限らず車全体の補給機類，オイル，フルード等に
何か良い物があれば御提示下さいませ。
車の仕様は排気量３，０００ＣＣのターボエンジンで，
普通のオートマチックタイプで，デフは日産ビスカスＬＳＤタイプです。
御社製品パワーステアリングブーストは『添加してみて凄く良い』と
日産フーガに乗っておられる方がコメントされていたので、
私は早速購入致しました。
古いパワーステアリングフルードを抜き替えて、新品に交換してから
パワーステアリングブーストを添加して、様子を見ましたが、
私の車はノーマルにも拘らず１８インチホイールを履き、
道路の凹凸等ではハンドリングが取られ易く、
少々運転し難かったのですが、添加後は轍にもハンドルが
取られることが無くなり、シットリとしたハンドリングに成り、
且つ又コーナーリング走行時ではレスポンスの効いた
シャープなハンドリングと成り、大変満足しております。
本当に御社の添加剤の実力を思い知らされました。
現在のところ新車の慣らし運転から効果が
発揮できる添加剤は下記の製品になります。
エンジンオイル添加剤 NC-80 / エンジンオイル総量に５％添加
ディファレンシャルオイル添加剤 NC-81plus oil sealing
/ オイル総量に５％添加
ATF ZZ-51改
又は純正ATF+NC-60AT
(300ccボトル/1本)
以上がご使用いただけます。
エンジン添加剤は添加前に暖気を行い、添加後に通常走行を
していただき添加剤がエンジンオイルに充分分散、攪拌できる
状況にするようお願い申し上げます。
ATF添加剤(NC-60AT)につきましてもATFの
暖気後添加していただき、添加後、エンジンオイルと同様、
通常走行を実施してください。
添加後、徐々に効果を発揮いたします。