ランサーエボリューション（ＣＥ9Ａ）でラリーに参戦している者です。
アデリア製クロスミッションに機械式センターＬＳＤ+クスコ製フロントＬＳＤ（タイプＲＳ）を組んでおります。
競技に使用しますので、ミッション＆ＬＳＤに良いギヤオイルを検索したところ、
御社のギヤオイルを見つけました。
昨年はレッドライン製の「ショックプルーフ」というギヤオイルを使用しておりました。
競技車輌のミッション＆ＬＳＤの保護やシフトフィーリングの改善には
最適のオイルらしいのですが、メーカーのコメントでは
「1レースごとにオイル交換・さらに毎回ミッションケース内洗浄
（ケース内に粉が残るため）が望ましい」とのコメントでした。
1レースごとにオイル交換するのは仕方ないとしても、
ワークスドライバーでなければ毎回ミッションケース洗浄など無理な話です。
そこで御社の製品を検討中なのですが、交換サイクル等
（ミッションケース洗浄の問題も含めて）ご回答いただければ幸いです。
また、競技車輌には「ＮＣ70」と「ＮＣ71」のどちらが適しておりますでしょうか？
NC-70 は競技用トランスミッションオイルとしてご使用いただけます。
ご使用の条件によっても異なりますが、
毎レースごとにオイル交換をお勧めいたします。
特に、シフトフィーリングに変化が無ければ毎レースの
オイル交換でなくともよいかもしれません。
ミッションケース内の洗浄は必要ないと思われます。
LSDディファレンシャルにご使用になる場合に、
今までご使用になっていた油種に比べ、LSDのロックトルク特性が
向上してスティックスリップ音が発生する可能性があります。