ニューテックオイル専門店
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現在、販売店にて、御社のエンジンオイル
ZZ-02を注文していますが、オイルの粘度と
グレードについてご質問です。
現在私が乗っている車は、
現行レガシィツーリングワゴン(BP5) 2.0R(NA)です。
使用用途としては、通勤、長距離移動
(高速道路を3時間ぐらい連続走行)、
買い物、が主で、たまに高回転を
多様した走りをする程度です。
今回始めての水平対抗エンジンということで、
オイル選択に悩み、色々オイルを試しているところに、
たまたま御社のオイルが目に留まり、
ショップさんの勧めで購入しました。
水平対抗エンジンはある程度下の粘度が
あったほうが良いと聞き、10w-のオイルを
選択してみました。 また、交換サイクルは
維持費の問題から前車の3000キロから
5000キロへと変更しています。
このような使用用途にZZ-02は
適切だと言えるでしょうか？
また一つ気になるのですが、エステル系のオイルは
シールへの攻撃性が高いと耳にしたことがありますが、
たとえば10万キロ、それ以上走行した場合に、
シールへの影響に差が出る可能性はありますでしょうか？
特に水平対抗は、ヘッドが横を向いている為、
どうしても下側のシール部のオイル漏れが
発生しやすいと聞いてます。
※基本的にはオイルが漏れればシールを
交換すればよいと言うスタンスですが。
ご質問の通り水平対抗エンジンでは、
エンジンを長期に良いコンディションを保つ為には
低温粘度が多少高いほうが良いようです。
従いまして、ZZ-02は適切な選択です。
又は、ZZ-01及びZZ-02を各５０％ブレンド
することによってフリクションが低減して燃費向上が狙えます。
ZZ-02及びZZ-01,02
ブレンド双方共に
オイル交換サイクル5000kmは適切です。
通常のエステル系エンジンオイルは
シール類への影響があることは事実ですが、
NUTECオイル[特にZZシリーズ]はシール類の
膨潤性や磨耗性に関しましては
通常の化学合成油と同等の性能を
有しておりますのでご心配になる必要は御座いません。
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