現在、1G-FEエンジン純正トルセンLSD装着の
トヨタ車に乗っています。
エンジン、デフオイルでお勧めの物を教えてください。
因みに所在は、高知県で夏は外気温が
30℃をかるく越える日が続きます。
追伸、interceptor ZZ-03とZZ-01 ZZ-02の
違いについても教えて頂けたらと思います。
インターセプターは2輪，4輪共に使用していただけるよう
フォーミュレーションを設計しています。
一般の4輪用オイルのなかには湿式クラッチに於いて
クラッチ滑りや異常磨耗を発生させたり、ミッションギアーの
極圧性に問題を生じるオイルが存在します。
インターセプターは2輪用としてクラッチ滑り、ミッションの
極圧性などを満足させ、４輪用としても充分な性能を
発揮するエンジンオイルです。
ZZ-01,02はNC-50系と同じエステル系100％化学合成油をベースに、
数％の高性能ハイドロクラッキングオイルを使用したオイルです。
ZZ-03はベースオイルに高性能ハイドロクラッキングオイルを採用して、
厳選した添加剤やフリクションモディファイアーを採用した高性能鉱物油です。
一般向けの4輪＆2輪共用オイルで、2輪用にギアの極圧性にも
対応出来るように設定していますので通常の2輪用エンジンオイルと
同様にご使用いただけます。
ZZ-01、02は100％化学合成油との事ですね。
ZZ-03とはベースオイルの違いが関係しているのですね。
オイル粘度なども考えるとZZ-02より値段的には高価ですが
NC-50の方が高性能でGPZ900Rには良いのでしょうか？
GPZ900Rでツーリング程度にご使用であれば
ZZ-02で充分ですがサーキット走行，高速走行や、
かなりハードにお乗りであればNC-50は
より高性能ですのでより良い効果を発揮します。