シルビア強化クロス６速Ｔ／ＭにＮＣ－７０でオイル交換しましたが、
シフトフィーリングが悪化して入りづらくなり困っています。
入れてから１８０キロになりましたが良くなりません。
Ｔ／Ｍのダメージを考えて、今まで使っていた
ニッサンミッションオイルに戻したほうがいいのでしょうか？
NC-70に交換されてからシフトフィーリンが悪化し、
シフトが入りずらくなったとのお話ですが、
詳細が不明の為、明確な事は申し上げられません。
NC-70に交換される前のシフトフィーリングは
いかがだったでしょうか。
誠に失礼な質問ですが、交換される前に
トランスミッションに何か異音などの発生は
有りませんでしたでしょうか。
過去にNC-70に交換してシフトフィーリングが悪くなり、
点検の結果ミッション内部に不具合があり
悪化につながった事例がありました。
その理由は、NC-70は他種オイルに比べ
油膜厚さがうすく、極圧成分やトラクション成分の
違いでオイルがシフト系やシンクロ系，回転系に
ダイレクトに反応する為、ミッション内部の回転系
(シャフト，ベアリング，ブッシュ，軸受け等)の
不具合やフォークシャフト，シフトコントロール等の
ブッシュ類の磨耗や異常などがトランスミッション内部に
問題が発生している場合には直接的にフィーリングの
悪化などが表れることが有ります。
通常の状態であればT/Mにダメージを与える事は無いと思います。
お手数をおかけして申し訳ございませんが、
ご購入又は交換されたショップさんを経由して
詳細をご連絡いただけないでしょうか。
ご連絡いただき詳細が判りましたら、
弊社より回答させていただきます。