alfa147・2.0TWIN SPARKに乗ってます。
5000ｋｍの慣らしも終わるので、oil交換を考えています。
購入ディーラーで御社製品のチラシを拝見し興味を持ちました。
そこでお聞きします！
１．街乗りonlyでもred付近までは回します。（結構頻繁に）
２．値段が大幅に違わなければ気持ちよく回せるほうを選びます。
３．対立候補はフランスの2＆4輪で有名な某有名メーカーM
alfa147・2.0TWIN SPARKにはNC-40 (5W-30)をお奨めします。
NC-40は街乗りからサーキット走行まで充分対応いたしますので
是非お試しいただければ幸いです。
即レスありがとうございます！
5W-30でオイル漏れ等の心配はないでしょうか？
あと冬場はともかく夏場でもまったく心配なくいけるのでしょうか？
この粘度でオールラウンダーな性能・品質なのですか？
7月末には交換予定です。
あと、今は純正のセレニアアルファですが
やっぱりフラッシングをお勧めしますかね？
5W-30でオイル漏れの心配はありません。
ALFA・2.0TWIN SPARKにNC-40を
オールシーズンご使用になって全く問題ありません。
※1:フラッシングの必要も特にありません。
一度お試しいただければ幸いです。
※:ALFA147では、一部ピストンリングの製品不良のせいか
オイルを食う車両があるようです。
この症状のある場合、ZZシリーズのような街乗りを
意識したグレードだと「低温流動性」を重視している為
エンジン掛け始めの際に、低い温度から柔らかいので
余計にオイルを食う原因にもなります。
なので、予防的にもNCシリーズをおススメします。
※1:フラッシングの件ですが、走行距離が多く
あまり良く無いオイル管理のクルマの場合
最初にNUTECを入れて、内部のカーボンなどを
しっかり洗浄してくれます。
次のオイル交換の際に、フィルターを交換されると
次回からは、オイルの寿命も伸びます。