スズキのバイクＴＬ１０００に入れようと思ってるのですが
シールや樹脂に対しての影響はどうですか？
ＮＣ－５０に比べＮＣ－４１の方が
エステル１００％なので影響は大きいのでしょうか？
それとＮＣ－５０の購入を考えていますが
距離がほとんど伸びないので時期での
交換になると思いますが１年以上は持ちますか？
NC-50のシール，樹脂に対する
膨潤性は全く問題ありません。
NC-41の膨潤性はほとんど問題ありませんが、
TL1000にご使用であればNC-50で充分です。
交換時期1年は問題ありませんので、
是非お試しいただければ幸いです。
ありがとうございます。
年間500～1000キロほどしか走らないのですが
どれくらいの期間で交換するのが良いですか？
1年以上とは実際のところ何年もちますか？
用途はサーキット走行と1～2回のツーリング程度です。
よろしくお願いします。
それとGSX-R1000をレース及び練習走行で使う場合の
お勧めオイルと交換サイクルを教えて下さい。
使用条件や走行条件によってオイル劣化(特に酸化)の
状態が変わってきますので何年もつかは判断しきれませんが、
お奨めは1年に1回のオイル交換であれば安心してご使用いただけます。
レース及び練習走行でのオイル交換サイクル
通常レースでは、1レース＆練習走行の1クールでオイル交換し、
次回レースで新油をお使いになる事をお奨めしますが、
油温が安定しエンジンのコンディションが悪くならないようでしたら
連続してご使用いただけます。
レースでご使用の場合1,000km程度でオイル交換の目安としてください。
但し、外気温が高い夏期はなるべく早い時期の
オイル交換がエンジンにとって良いと思います。
ありがとうございます。
レースでのお勧めのオイルの回答をお願いします。
NC-50はJSB1000，８耐でも実績があり、
ついても良い結果を得ています。
※エステルが、樹脂やシールに悪影響を与えるとの
認識は10数年以上前の出始めの頃の品質に由来します。
当時から、品質も大幅に改良されておりますので
NUTECに関しては、全く問題はございません。
NUTECは、最新の「コンプレックスエステル」を
使用しておりますが、他メーカーは違いますので
「ニューテックは大丈夫」とご認識ください。
