みなさんこんにちは～
サブバッテリーが電圧急降下！
車中泊中やキャンプ場などの
夜間だとかなり焦る症状です。
自分もZIL520で真夏の深夜に
経験して急遽発電機を回した
記憶があります。
12Vからさらに11Vを下回ると
室内等が点滅や消灯して
警告してくれます。
今回、我が家の車両は
サブバッテリーを設置して
1年半と短い期間
コロナ禍でもあり
車中泊等も殆ど使用していない。
いつもガレージでコンセントを
差して満充電させていた。
ZIL520の場合
症状が発生したのは
4年半と長かった。
車中泊も毎週の様に
出かけて
屋外でソーラーで
常に満充電になっていいた。
復活大作成 その2
それでは始めます。
事前にバッテリーを
大量消費させます。
61％消費させました。
室内にサブバッテリーの
ブレーカーが有ったので
念のためOFFに
サブバッテリーは通常
3個又は2個
我が家は2個の並列仕様
ゴム手袋、スパナーに
ビニールテープを巻いて
作業しました。
マイナス配線のみを
バッテリー単体に
充電器準備
メルテック セレクト式
自動パルスバッテリー充電器
(バイク~ミニバン・小型船舶・
大型トラック・建設建機)
12V/24V対応 MeltecPlus MP-230
バッテリーに接続
充電器のコンセントを
差し込む。
我が家のバッテリー
12V 215A
充電器設定
12V 25A
この状態で
バッテリー劣化状態は
電圧12.2V
容量・・・
充電完了時
100％で劣化無
70％であれば30％劣化している
と言う意味になります。
充電開始
約7時間
パルス機能
劣化部分を自動で再生
してくれます。
100％満充電
100％回復してます。
13.4V
劣化具合なし
10.9Vまで急降下した
バッテリーは
430A 13.2Vまで復活です。
今回バッテリーの劣化は
ありませんでした。
充電器での
回復が本当なら
サブバッテリーの
更新期間が伸ばせるかも？？
今後は
エアコン、照明など
大量にバッテリーを消費させて
耐久性について
実験してみます。