みなさんこんにちは～
フィアットデュカト6速セミAT車に乗って
早1.6か月のmimi家です。
トップ画像は
ネットでモービルベッタ
検索してたら
真っ黒い車両発見。
フィアット デュカト 6速セミAT車について
所感を述べさせていただきます。
沢山の諸先輩が居られる中でも
現在乗られてい方や
これから乗ってみたいと思われている方
など多少参考にでもなればと・・・
日本車に乗りなれていた
mimi家にとって
フィアットデュカトの
6速セミAT車のミッションは
ど～もぎこちない感じでした。
Ａにすると
オート走行
Ｍにすると
ミッション走行
+でギアＵＰ
-でギアdown
しかも
クラッチが無いので
左足はフリー。
何でか！
AT車よりも
ミッション車が好きな方で
クラッチが無いのです！！
アクセル緩めて
クラッチ踏んで
ギアチェンジが普通なのに
アクセルと
ギアチェンジのみ・・・
なんとセミATとは！！
mimi家が購入を悩んだ時期は
現行6速セミATミッション車の最終系
新型9速も2ヶ月待ちで
購入可能でした。
悩んだ結果
6速の最終系を
選びました。
先輩より
色々アドバイスを頂いてました。
「フィアットのミッションは
上り坂、下り坂の渋滞の
様なノロノロ運転が
ミッションを壊すらしい
気をつけろ！！」
言われた意味が
ＡＴ走行
坂道の渋滞にハマり
解りました。
ローギアから
セカンドギア、サードギアと
変な変速を繰り返すのです。
ギアに負荷がかかってます！
欧州などはアウトバーンと
言われる渋滞の少ない
道路事情です。
順調にギアチェンジを想定して
動いている状況で
急にローギア状態になる
日本の観光地の渋滞。
３トンの車重がミッションに
負荷が集中して
しまうのだと思いました。
デュカト乗りの
大先輩
デュカト3000ｃｃ→2300ｃｃ
ベンツ3000ｃｃなど
乗りなれた方。
ベテランの運転技術は・・・
平坦地はセミＡＴ走行
登り、下り、渋滞は
ミッション走行
で走行してると。
理由は
これでミッションが
壊れるのよ～
今まで
キャンピングカーを
20台以上乗りついて
来たけど
この乗り方で
ミッション壊れた事は
無いそうです。
すごい話を聞き
早速、実走行してみました。
今まではAT走行で
90ｋｍ当たりで
トルク不足なのか？
シフトUPとシフトdown
5足と6速ギアを
繰り返すんです。
80ｋｍ台で走行するのか
100ｋｍ台で走行するのか
はっきりして！！
と今までミッションに
言われてました！
ミッション走行だと
90ｋｍで6速走行が
出来るのです。
変にギアに負荷を
かける走行時には
マニュアル走行にして
回避する事ができる
6速セミAT車。
高速ドライブが
なんか楽しくなって来ましたよ！
今後は
マニュアルミッションならでは
燃費走行も
強味になります
9速は素晴らしいと
聞いてます。
いつかは9速も
乗りたいのですが
ミッション車も
大変貴重な
キャンピングカーに
なると思って
大事にね。
現行が9速ミッション
運転しやすいと聞きます
AT車の完成形。
6速セミAT車の
良い所をこれからUP
していきます。
ふぃか