Goldschmitt リヤスプリングを取り付けに挑戦 その2 | みみとひつじのキャンピングカー旅日記

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Goldschmittリヤスプリングを取り付けに挑戦 その2

Goldschmittリヤスプリングを取り付けに挑戦 | みみ と ひつじ のキャンピングカー旅日記 (ameblo.jp)

 

ガレージで一人楽しい取り付けをおこないました。

途中にホームセンターに行ったり

アマゾンで追加工具依頼したり。

デュカトの整備場がOPEN出来そうです。

 

ここ最近、お尻下がりになっていましたが

お尻3cmアップして見た目も良い感じです。

 

ジャッキUPして

 

元々のダンパーを外します

 

ダンバーの下側のネジを外します。 

E24メガネ

板バネの極太なのに驚き!

トラック感満載です。

 

ここで本来なら板バネの片側を外して

スプリングを装着するスペースを確保するのですが

mimi家のデュカトは後ろ側はネジは外れても

ネジがボディに干渉して外せませんでした。

板バネを外すプランは断念して

スプリングを入れるスペース確保に

ジャッキを流用しました。

 

上部の鉄皿とショートダンバーを

取り付けます。

 

スプリングコンプレッサーを念の為

アマゾンで注文!

あっても無くても装着できますが

コンプレッサーで圧縮して

インストールしました。

 

なんてシンプルな仕組み

バネを定位置にセット。

 

ダンバーのネジを締めて 

完了です。

 

左右を同様に繰り返します。

 

 

装着前 720~730ミリ

 

装着後 750~760ミリ

 

30ミリ リフトアップしました。

 

本日は路面に雪があるので

走行テストは後日に

Goldschmittリヤスプリング

乗り心地改善に期待してます。

 

 

あと床下のメンテナンスもして

終了です。