みなさんこんにちはmimiです。
昨日はキャンピングカータイヤ脱落になりました
あわや大事故でしたが、運よく側道へ停車する事が出来ました
異変の状況を把握する為に、車外へ出て異常点検をすると・・・・
助手席側の前輪タイヤがナット６本全て無くなり、タイヤハウス内へ
タイヤが外れて脱落していました
その日事を紹介いたします
センターキャンプは行方不明、ナットも5ｍ～20ｍ手前に５個発見
１本は行方不明でした。
その日は～
3週間前より室内地デジが映らなくなっていた修理に
デルタリンク広島のサービス工場へ行く事でした
キャンピングカー内のTVを点検
原因が判明
なんと！バッテリーの電圧は13V→地デジチューナーへは
なんと！バッテリーの電圧は13V→地デジチューナーへは
9ｖ程度しか流れていない？？状況でした。
それが原因でチューナーが不作動
バッテリーから直配線工事をして無事映るようになりました。
地デジ修理を終えて自宅へ帰宅。（往復で約44ｋｍ）
・・・・それから１時間後・・・・
長男のクラブが終わったと連絡が入り
迎えに行く道中にタイヤ脱落事件発生。（片道約8ｋｍ）
自宅より学校まで迎えに行く途中の下り坂を差し掛かった時に
前輪よりブーンと異音！！
急にハンドルを取られる様な
感覚になり
何かが外れていく様な音が
等間隔にしていきます
次のカーブで
ガチャン！！
と大きな音と振動がして
異変を感じました
運良く路肩へ急停車する事が出来ました。
車外に降りてビックリ！！！
助手席側の前輪がタイヤハウスの中で
取付位置が異なっていました
（脱落）
取付ナット6本が全て飛んで無くなって
センターキャップも無く、リップスポイラーもありません
先日アルミとタイヤ組み換え交換を依頼した
車屋さんへ連絡。
その場でジャッキUPして
その場に散乱していたナットを探して
ナットを締め直して対処。
怪我が無かった事もあり警察は呼ばず
その場を後に帰宅
・・・翌日車屋より
「アルミホイールはキャンカーに装着した場合緩みが
発生しやすい元のアルミに戻しましょう！」
と電話がありました！
キャンピングカーとキラーホースの装着マッチングが悪い様です！？
このアルミを装着している全国でキャンピングカー多いのにな～
夜一人で飲んでいても
あの時の瞬間が走馬灯の様に思い出され・・・
高速道路でなくて、家族が乗ってなくて、停まれて良かった
死ななくて・・・・・
あらためて～
怖かったよ
大事故にならなくて良かった。
トラウマになりそうでしたが
運行前に点検を自身でする事を決心
家族の安全・安心には変えられません
前から気になっていた
トルクレンチを購入(４０００円）して来ました
普通車は標準値100のところ
ZIL520の締め値設定125で
締めなおしました
トルクレンチ簡単なのですね
トルクレンチが必修ですね
キャンピングカー乗りのみなさん
これから購入を考えている方
参考になれば幸いです
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