東北縦貫線の33‰急勾配

東北本線東京～上野間に建設されている東北縦貫線は、東京～秋葉原間で東北新幹線の上の高架線を走りますが、前後に首都高速と総武線の高架があるため33‰という急勾配でかけ上がります。

東北縦貫線が開業すると、東海道本線の長距離列車はここを通過して尾久車両センターに入区するようになるらしいのですが、機関車牽引での通過は困難で、ブルートレイン「富士」「はやぶさ」廃止の理由のひとつなのだとか？

211系も満員時はこの勾配区間での起動が困難らしいのですが、開業する頃には引退しているでしょう。

それにしても秋葉原にホームがないのが残念ですね。



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