JR東海のキハ40系もいよいよ消滅しそうです

JR東海の社長会見によると2014～2015年度にかけてキハ25形2次車52両を高山本線、太田線、紀勢本線、参宮線に順次投入するそうです。
JR東海ニュースリリース

（キハ25 105・東岩成～武豊・2011年3月13日）
写真は武豊線に投入されたキハ25形1次車ですが、2次車は台車振動検知装置、鹿衝撃緩和装置、LED室内灯が採用されるようです。
この1次車は10両製造されましたが、武豊線は2015年度に電化される予定で、この10両も高山本線、太田線に転用される見通し。
当然気になるのは各線で活躍するキハ40系。キハ40系は59両が承継されて運用されていますが、このキハ25形の新製と転用で全車引退となることは間違いなさそうですね。

（キハ48 6815・久々野～飛騨一ノ宮・2005年8月9日）
JR東海から国鉄形気動車は姿を消す日もそう遠くはないようです。