この線路は塩浜操車場（現・川崎貨物ターミナル）から鶴見線安善駅へ直結した短絡線でしたが現在は廃止されています。
南武支線のクモハ11の後ろに見える高架線がその短絡線。
（クモハ11222・浜川崎・1979年1月）
架線が見えることから電化されていたことがわかりますね。
ちなみに鶴見線の浜川崎駅は南武支線浜川崎駅と道路を挟んで反対側にあります。
写真左に短絡線の高架が見えますね。
この短絡線は浜川崎駅の西側で鶴見線をオーバークロスします。
鶴見線をオーバークロスすると徐々に高度をさげる短絡線。
途中には昇降式の架道橋が設置されていました。
ところでこの部分の架線ってどうなっていたのでしょうね？
鶴見線の合流付近。
ここで鶴見線からも線路が分岐していますが、これは安善への貨物列車が通過する線路のようです。
ここで気になるのはこの短絡線の名称。
今まで自分は鶴見線だと思っていたのですが、よくよく考えると東海道貨物線とも言えそう。とあるサイトでは神奈川臨海鉄道との連絡線とも言ってますが。
いったい何線？