D51 498
C57 180
そしてC61 20がいます
そして、釜石線用の4両目としてC58 239を復元することにしたようです。
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20121003.pdf
興味深いのは客車。どうやら勾配線区の補機を兼ねてJR北海道で余剰となったキハ141系を購入するとのこと。
つまりディーゼルカーがC58をサポートするというわけです。
もっともキハ141系は客車である50系51形のオハフ51にエンジンを搭載した車両なので、意外と外観の違和感はないかもです。
でも、床下からディーゼルエンジンのサウンドが聞こえてくるのは違和感があるかも？