今回のウォーキングイベントの目玉「国府津（ｺｳﾂﾞ）車両センター」まで来ました。
森戸川（ﾓﾘﾄｶﾞﾜ）に架かる小さな橋を渡った先の門からが 敷地 みたいですね。
見学受付。「（参加票代わりになっている）MAPをご提示下さーい」と言われ 国府津駅でもらったMAPを見せます。
公開マップを貰って、
見学、開始。
思いのほかに広い・・・。
↓ここが 今回「展示エリア」として立ち入りが許されている建屋「技能教習所」。
中はー
二階建て建屋かと思ったら 高い天井を持つ 体育館のような施設でした。
↓興味深かった話。（へー、関東と関西を結ぶルートとして、明治政府が最初に取り組んだのは 「碓氷峠」を回るルートだったのかー。 そこが技術的に頓挫したので 「プランB」だった国府津から御殿場を回る「東海道線」が開かれる事に～・・・。）
↓地元度の高い話 あれこれ。
その他の展示物＿。
↓ジオラマ。
↓パンタグラフ。
↓ジャンパ連結器。
↓双頭型両用連結器。
↓列車自動解
↓輪軸。
でも＿展示だけじゃなく この建屋でどんな「教習」が行われているのか も知りたかったかなー。（研修風景が動画で流される～ とかすれば嬉しかったかも）
留置されている車両の 見学エリア へ。
＿因みにここに並ぶのは「JR東」管轄の車両。（御殿場線を走るJR東海の車両は 沼津の車両基地に入る、らしいー） へー。
時にこの車両センターは、大まかにいって ゲイトの 北（下曽我側）と南（国府津側）に分かれており、
今回公開されたのは南側だけ、なんです。北には検査や清掃作業が行われる棟が並んでいて 白状すると「そこも見たかったなあ」です。
ともかく 今回の見学は ここまで。
（写真では 青空が広がっていますが、西から雨が迫っており、すでに風に乗って雨粒が飛んでくるような状態でした。）
この後はウォーキングはリタイアし ダイナシティからバスに乗って帰りました。/ おしまい。
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＞バスに乗ったら雨が降り出し 小田原駅に着いたら土砂降り でした。/ 正直に言うと、無理して ゴールポイントの「下曽我駅」を目指さなかった事＿ よかったかも・・・。/ とはいえ、リタイアしたイベントの事をブログに上げる のも「なんだか申し訳ない」でございます。。。（ぽそ）