では JR国府津駅に着いたところ、から～
（↑１番ホームの西の端の改札へ向かっています。）
国府津駅って利用する事あまりないので（私的に 二度目 ですね。尚一度目、の話はこちら⇒＊）きょろきょろー。
（↑「FOR GOTEMBA」はともかく ここが国府津なのに「FOR KŌZ」ってどういう事？ って思いましたが 昔の備品ですね？）
白黒の写真が展示されていました。
（丹那トンネルが出来る以前、国府津は 伊豆や箱根を目指す旅行者にとってターミナル駅でした）
（扇形の機関庫もあったんですよねー）
改札を出たところにはー
東華軒の駅弁の「復刻」模型が展示されていました。（東華軒は 国府津駅が開業した翌年の明治21年（1888）に東海道線で初めて認可された駅弁を打ったお店。尚元々は旅館で 鉄道敷設の工夫さん達を泊め お弁当を作った～ のが始め、だそう。）
（↑扇型のお弁当箱、小田原提灯型のお茶容器、 イイ！ 復刻版を出して欲しいほどです。）
↓ん？これは？
お弁当の包装紙です～。
さて そんな東華軒さんは今も駅の前で営業なさってます。
（↑東華軒さんは小田原駅前にもあるので 何となく「小田原の売店の 支店」のように思ってましたが なんの 国府津駅前のお店こそが「最初のお店」の後継店だったんですねー。）
国府津駅にはもう一つ 見るべきもの、が。
「国府津駅開業100周年記念/明治20年7月11日開業」の碑。と＿
↑鉄道唱歌の12番の歌詞＿
「♪国府津おるれば馬車ありて 酒匂（ｻｶﾜ）小田原とを（ほ だと思うのですが）からず、 箱根八里の山道も あれ見よ雲の間より」と D52形蒸気機関車のレリーフ。
（補足/ 以前も打った話ですが 国府津に鉄道が開通したのは明治20年（1887）7月。国府津駅から箱根湯本へ小田原馬車鉄道が開通したのが明治21年（1888）10月。鉄道唱歌が出来たのは明治23年（1900）5月。 その後明治33年（1910）には国府津駅から箱根湯本までの線は「小田原電気鉄道」になり 鉄道唱歌の歌詞も「♪国府津おるれば電車あり」に変更されて今日に至っています。）））
＿とこんなのが国府津駅でございます。
バス通りに出てー
（↑一号線の角に建つ パンの「神戸屋」さん。）
小田原側（西）へ少し歩きます。
マリアージュさんは 木曜日はお休みなのだー。
あら、イベントのお知らせが貼られてる。
ここ、を左（南-海側）へ入ります、よ。
↓角に看板が置かれてます。
↓「cozy rooftop bar」ですって。
（後で知りましたが、これもブレンド系列のスペースでしたー）
左手に鉢物の観葉植物を並べるお店が現れました。
「tamayura porto」さん。
↑確か以前「途中下車の旅」で紹介されてましたよね。
海が見えてきた。（正面は西湘バイパス）
下の道。
海への降り口。
防潮堤の扉は 平成29年（2017）に作られた「アルミ合金製引戸式ゲート」との事。
階段を下りると砂浜です。
あ、あのキャンピングトレーラーのある所が会場みたい。
↑到着～。ここがイベント会場「パーク」だ。（そして右のトレーラーはホットサンドなども頂ける簡易カフェでした。）
では 中へ～。
つづく。