2003中部地方整備局飯田国道事務所4工区パイロット事業が知的財産基本法違反任意施工となった事件

2003💘😲💘中部地方整備局飯田国道事務所4工区【知的財産基本法違反】任意施工事件平成15年7月9日　詳細👉国土交通省の実績表３ページ目「平成１５年度」を御参照ください。

L L P 有限責任事業組合無水掘工法設計比較検討支援事務所

平成15年7月9日中部地方整備局飯田国道事務所4工区で落札後「無水掘工法」に設計変更され、発注者指定型パイロット事業となり1億4000万円の工事コスト縮減に貢献したにも関わらず、知的財産基本法違反・任意施工となり元請け・下請けいじめと成った。翌平成16年4月1日「設計業務等共通仕様書第1209条設計業務の条件」12項、が改正された。

この事件が発端となり、この後「NETIS新技術無水掘工法®」の運命を変えることになる。

2002😲小泉政権下「知的財産基本法」第五条（国の責務）

その１平成14年2002【16】💘報道発表: 国土交通省大臣官房技術調査課公共事業調査室公共工事コスト縮減対策に関する新行動計画の平成１３年度の実施状況について活用事例2：無水掘工法® 平成14年9月5日　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

その２平成15年2003【23】💘国策：中部地勢飯田国道(事)／R19号４工区工事発注後『無水掘工法®』設計変更(パイロット事業)＜1.3億円コスト縮減達成＞発注者の指示で待機していた４工区分の施工体制が、知的財産基本法違反で任意施工となりキャンセルされ大打撃を受けた。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

その３平成16年2004【24】💘国策：『設計業務等共通仕様書』第1209条12項改正【平成16年度～平成29年度大改正】

その４平成16年2004【26】💘国策：九州建設技術フォーラム2004in北九州分科会において『開発者責任で土質適応検討』提案・採択導入H16年//本省主導＆近畿地勢滋賀国道(事)／国道161号マキノ地区のり面防災工事・設計変更事例(21年)　

その５平成17年2005【28】💘国策：北陸地方整備局『無水掘工法®』ローカル積算基準作成

その６平成２０年2008【】💛平成20年3月12日LLP有限責任事業組合無水掘工法設計比較検討支援事務所設立謄本　

その７平成２０年2008【】💛平成20年3月19日「緊急要望書に関する対応につきまして」本省代理人安藤勲管理官より受領

その８平成２０年2008【】💛平成20年3月20日冬柴鐵三国土交通大臣殿「緊急要望書に関する対応につきまして」についてのお願い

その９平成２０年2008【】💛平成20年6月11日冬柴鐵三国土交通大臣殿「緊急要望書」「本省事務連絡」についてのご質問

その１０平成２２年2010【】💛平成22年2月5日「公共工事等における新技術活用システム」実施要領について大臣官房総括審議官通達（再々通達）公共工事等における新技術活用の促進について　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

その１１平成17年2005【30】💘新潟県無水掘工法®協会設立【会長北陸地方整備局道路防災ドクター新潟大学教授大川秀雄　＜現新潟工科大学学長＞】

その１２平成18年2006【31】💘国策：国土交通省 NETIS新技術活用システム本格運用スタート//地方整備局＆地方自治体主導に移行

その１３平成20年2008【35】💘国策：会計検査院是正勧告：NETIS新技術活用に於いて国土交通大臣＆地方自治体あて【平成20年10月31日付け】

その１４平成23年2011【40】💘国策：会計検査院鈴木副長様　佐伯河川国道(事)H21年度発注工事1209条違反事件早川氏資料送付【9月8日】