今日は天気も良くて朝もしっかり起きたのでバイク🏍️で出かけることにした、(^_^)/~😇😉🏍️。どこに行こうかと考えたが、静岡SAではちょっと足りないので新城辺りまで行ってみることにした、(^_^)/~😇😉🏍️。思えばバイク🏍️で遠出は去年の11月以来で後はお使いCB1300なんて言って近所しか、本当に本当の近所、走っていない、(^_^;)😇😅🏍️。でもトリップ見たら132キロになっていたのは箱根峠から長泉沼津IC経由で100キロばかり走ったからだろうと思い出した、(^_^;)😇😅🏍️。
箱根を越えて新東名高速道路で新城まで行って三遠南信自動車道経由で戻ってくると400キロを超えるのでタンク満タンで何とか往復できる距離なので行きがけにタンクを満タンにしておいた、😇😉🏍️⛽️。途中で入れると高いからねえ、(^_^;)😇😅🏍️⛽️。SAはレギュラーがリッター202円だった、(゜o゜;😇😅🏍️⛽️💴💸。そして箱根峠から伊豆縦貫道、長泉沼津IC経由で新東名高速道路に入って後はひたすら走るだけ、😇😉(^_^)/~🏍️。
浜松SAに寄ったらバイク駐車場🅿️は群れ群れおっさんグループに占領されていたので通路脇にバイク🏍️を止めて用足ししてきた、(^_^;)😇😅🚻。単騎でしか走らない方から見ればおっさん群れ群れで何が楽しいのだろうと思うが、まあそれもバイク🏍️だろう、(^_^;)😇😅🏍️。
静岡県は東西に長い、(^_^;)😇😅🏍️。富士川、安倍川、大井川、天竜川も少し水🌧️☔️が戻ってきた、(^_^;)😇😅🌧️☔️。安倍川が一番ひどいかな、(^_^;)😇😅🌧️☔️。新城ICを降りてもまだ燃料🛢️は半分以上あるので余裕かなと思ったが、藤枝PA辺りで燃料計のブロックが２個になった、(^_^;)😇😅⛽️。CB1300のタンクは21リッター入るが、リッター20キロ走るとすると420キロ、遠出すると22、３キロは走るので空になるまでに480キロくらい走る、(^_-)-☆😇😉⛽️🛢️。
そうしたら清水PA辺りでブロック一つになって富士辺りで点滅になった、(^_^;)😇😅⛽️🛢️。点滅になっても燃料は４リッターくらいは残っているので「大丈夫だろう」と覚悟を決めて、でもアクセルワークは控えめにして、箱根峠の上りはゆっくり走る、(^_^;)😇😅⛽️🛢️🏍️。箱根峠からの下りはアクセル開けずに惰性で下る、(^_^;)😇😅🏍️⛽️。
結局走った距離は410キロ、給油量は17.15リッター、残ったガソリン⛽️は3.85リッターだった、(^_^;)😇😅🏍️⛽️。燃費はリッター24キロでなかなかいい値ではあった、ヽ(^。^)ノ😇😉⛽️🛢️🏍️。
ところでバイク🏍️に長い距離乗るとケツが痛くなる、(^_^;)😇😅。最初の頃は１時間も乗っていると痛くてどうしようもなかったが、乗っているうちにケツが強靭化されて平気になった、(^_^;)😇😅🏍️。でも最近はあまり乗らないのでケツがなまったのかもしれない、(ーー゛)🤬😠😈🏍️。せっせと乗ってケツを鍛えよう、(－－〆)🤬😠😈🏍️⛽️。