世界耐久選手権（WEC）第4戦ル・マン24時間レースでは、AFコルセのフェラーリ83号車（ロバート・クビサ／イェ・イーフェイ／フィリップ・ハンソン組）が総合優勝を飾った。
今年で93回目の開催となったル・マン24時間レース。特に21台がエントリーしたハイパーカークラスでは、ミスが許されない接近戦が繰り広げられた。終盤はフェラーリ3台、ポルシェ1台による優勝争いが展開されたが、ライバルを振り切った83号車AFコルセが優勝。ポルシェ6号車がフェラーリ51号車と50号車を抑えて2位に入り、フェラーリ勢の表彰台独占を阻止した。
トヨタは、レース前半にピットレーンの速度違反でペナルティを受けた7号車が6位まで追い上げてフィニッシュ。一時は首位を走行し、終盤まで5番手を走っていた8号車はホイールナットのトラブルに見舞われ大きく後退し、総合16位でレースを終えた。
LMP2クラスは、レース後半を通してリードしたインターユーロポール43号車が終盤にピットスルーペナルティを受けながらもコース上で首位を奪還して優勝。LMGT3クラスを制したのは、マンタイ・ファースト・フォーム92号車ポルシェだった。
木村武史がドライバーに名を連ねたケッセル・レーシング57号車フェラーリはLMGT3クラス8位でレースをフィニッシュした。佐藤万璃音を擁するユナイテッド・オートスポーツの95号車マクラーレンは序盤6時間を前にトラブルでレースを終えた。
トヨタは頑張ってはいたが、ピットレーン違反のペナルティやホイールナット破損のトラブルで後退、７号車が６位、８号車は１６位と言う結果だった。トヨタのGR010はここ一番の速さが足りないように見えた、・・(；一_一)。残念ではあるがまた次に期待しよう、・・( ^^) _旦~~。
関連情報URL : https://news.yahoo.co.jp/articles/9c99ac01de0c11e87f87895ff9a4c3a5456fd7ba
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