今日はGRヤリスで箱根を越えて一回りしてきた、＼(^_^)／🚙💨🙆🆗🎃🐲。なかなか気合いの入ったいい車🚗ではある。しかしマイナー版が発表になってからというものすっかりマイナー版GRヤリスにお株を奪われてしまってなんだか過去の車🚗のようになってしまった。でも加速性能は抜群だし足周りもしっかりしているしステアリングも安定している素晴らしい車🚗ではある。マイナー版は３年間の使用実績からフィードバックされた改良点を検討してあれこれ手を入れてあるので更に性能的に磨きがかかっているだろうからそれはそれでもっと良い車🚗になっているだろう。でも改良された点はすべてラリーやダートに使用するレーシングカーとしての機能でサーキットやラリー、ダートコースを走ればその差が出るだろうけど一般道を走ってもあまり変わらないかもしれない、😁🌀😱💧👀‼️😅。外形も「おお新型」というほど劇的に変わっているわけでもない。だから今のままでもいいのだけれど300馬力、400Nmにパワーアップした1.6リッターターボにドライバー主体にレイアウトされたインパネとセンターコンソールはなかなか魅力的ではある。ヤリスのインパネを見たことがなかったが、走っているヤリスをちょっと覗いたらなんとGRヤリスと全く同じだった。TGRめ、けちりゃがって最初からヤリスとはすべて違えて作り込めばいいのに。それでどうするかと言えばやっぱり300馬力が欲しいから買い替える方向で検討しようと思う。以前は車は乗り潰す方だったけど先々あまり時間がないしあの世まで金💶💴💸👛を持って行けるわけでもないのである分は思い切り使ってやろうと思う。あと２回くらいだろう。頑張って車🚗を買い替えても。今日も新東名高速で一回だけアクセルを踏んだら追い越そうとしていたレクサスが諦めて走行車線に戻って行った。GRヤリスは速い、＼(^_^)／🚙💨🙆🆗🎃🐲🐙😅👀‼️。
