三菱航空機は、開発中の国産ジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」の名称を「スペースジェット」に変更する方針を固めた。ＭＲＪは納期延期を繰り返している。名称から「三菱」を外し、ライバル機と比べて機内スペース（空間）が広い利点をアピールする名称に変えることで、イメージ刷新を図る。
一般的に、国内線など短距離を飛ぶ「リージョナル機」は、機内空間が狭い。ＭＲＪは天井が高く、足元のスペースもゆったりとした設計が特徴だ。
三菱航空機は国内外で約４００機のＭＲＪを受注しているが、設計変更などで５回納入を延期したことなどから、近年は新規受注が途絶えている。
２０２０年半ばの納入開始予定まで約１年となったことから、名称刷新で販売をテコ入れする。
一般的に、国内線など短距離を飛ぶ「リージョナル機」は、機内空間が狭い。ＭＲＪは天井が高く、足元のスペースもゆったりとした設計が特徴だ。
三菱航空機は国内外で約４００機のＭＲＪを受注しているが、設計変更などで５回納入を延期したことなどから、近年は新規受注が途絶えている。
２０２０年半ばの納入開始予定まで約１年となったことから、名称刷新で販売をテコ入れする。
２１年以降には現行の「９０席」タイプに加え、「７０席」タイプも投入する。
米国では搭乗員との協定があって90席は売り込めないので70席を早急に開発するという話は以前からあった。ＭＲＪ開発中止とか言う話もあるが、そういうことでもないだろう。ここまでやって今更止めますとは言えないだろう。足を出さないためにどうするか、ここが正念場ではある、・・(^。^)y-.。o○。
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