タンクローリーから直接ガソリンを販売へ、・・(^。^)y-.。o○。

政府は、ガソリンを運搬するタンクローリーから自動車に直接給油する「移動式ガソリンスタンド（ＧＳ）」の実証実験を始める。移動式ＧＳは災害時のガソリン不足に対処するため導入を検討してきたが、過疎化が進む地方ではＧＳの閉鎖が相次いでおり、平時にも活用する。

　実証実験では、計量器を取りつけたタンクローリーを自治体の駐車場などに止め、自動車に直接ガソリンを給油する。タンクローリーの運転手はガソリンなどの危険物を扱う免許を持っているケースが多く、運転手が給油作業にあたることなどを想定している。５月中に実施を希望する自治体の応募を受け付ける。

　移動式ＧＳは、ＧＳをつくるための土地の確保や地下タンクの設置などに費用がかからない上、移動販売のように特定の場所に行って給油できる。政府は販売事業者側にメリットが大きいとみている。

　ガソリンは引火性が強いことから消防法で直接給油は原則禁止されている。ただ、引火につながる静電気の発生を防ぐ装置やガソリン漏れを防ぐ専用金具などの開発が進んでおり、政府が災害時を想定して２０１７年度に行った事業では問題は生じなかった。経済産業省には静岡県浜松市などから要望が寄せられており、災害時以外でも移動式ＧＳを活用することにした。


ガソリンスタンドも設備投資だの人件費だので経営が苦しいようだからこうした方法でできればいいんじゃないか。もうずいぶん前の話だが、ある地方で真冬に行事の準備をしていたところ、焚火がよく燃えないと言ったら一人が、「農具用のガソリンがあるからそれをかければいい」とか言って納屋からポリタンクを持ってきて焚火にガソリンをかけたところ火がポリタンクのガソリンに引火して爆発し、一人が亡くなって数人が大やけどをした事故があった。それを聞いたあるエンジニアさんが、「ガソリンは可燃物じゃない。爆発物だ」とポツリと言ったのを未だに覚えている。セルフのスタンドでバイクに給油する時にミスってガソリンを灼熱のエンジンにこぼしてしまったらどうなるだろうとか思うと緊張する。技術はずい分と進歩したので危険性をクリアできるならタンクローリーから直接ガソリンを販売するというのはいいアイデアだろうし、車両以外に設備投資があまりかからない巡回販売に手をかける業者もずい分いることだろう、・・(^。^)y-.。o○。

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