今日、本屋で車の雑誌をチラ見していたら面白いことが書いてあった。トヨタがＳ－ＦＲの開発を中止した代わりにヴィッツとオーリスに３気筒1.6リッターエンジンを積んで４ＷＤ化するとかいう記事が出ていたが、その他にコペンのボディを使った１リッターターボも開発しているという。
これはＧＲの専用車種となるようで公道仕様とレースベースモデルがあるという。公
道仕様は１１０馬力でトルクが１４キロ程度、レースベース車は１３０馬力ほどになるそうだ。
コペンは乗っているがボディ剛性が非常に高くステアリングも正確で山坂道などでも非常にしっかりとした破綻のない走りをする。ただ軽なのでパワーが自主規制の６４馬力、非力とは思わないが、まあ、それなりではある。これを１リッターターボに置き換えれば走りは劇的に変わるだろう。馬力でほぼ２倍、トルクで１．５倍だから相当にいい走りをするだろう。
これまでどうしてコペンのボディを使って小型スポーツカーを開発しないのかと思っていたが、まあ、ダイハツが開発した車であることやベースにコペンを使って小型スポーツカーを作ると販売が競合してしまうことなどがあるだろう。
ただコペンも月に３００台弱しか売れていないので販売が低迷していることなどからボディのリースを決めたのだろうか。コペンのボディは着せ替えができるので外装は自由で軽の枠もなくなるので相当にグラマラスになるようだ。タイヤも１９５くらい入るんだろうか。
価格は公道仕様で２５０万くらいと言うが、ヴィッツの４ＷＤターボがおそらく３００万ほど、オーリスのターボは４００万ほどと言うので本当にみんな出るならば本命をどれにするか、ちょっと迷うところではある。
そう言えば次期スープラも近々お披露目になるという。ネーミングは２０００ＧＴとかスープラ３０００とか言われている。スポーツカーに冷淡だったトヨタがここに来てスポーツカーにかなり熱いようだ、・・(^。^)y-.。o○。
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