４WDターボ、この言葉には何とも言えない憧れがある。以前、セリカＧＴ４と言うのがあった。これが欲しかったんだけど当時は一応家庭持ちでガッキーもいたのでビスタＶＳツインカムにしたが、その後もセリカＧＴ４には憧れを抱いていた。
流面形セリカなら家庭持ちでも何とかなったかもしれないが、「スキーうんだらくんだら・・」などという映画でセリカＧＴ４が使われたそうだ。映画自体は全く興味がなかったが、セリカには大いに興味があった。
その後、セリカも車種整理されてなくなってしまった。まことに残念であのまま作り続けていればトヨタのスポーツカーの顔になったかもしれない。トヨタは８６というスポーツカーを出したが、どうもあまりピンとこない。
４ＷＤはビスタαⅹと言うのに乗った。なぜかと言えばＶＳツインカムがあまりにもじゃじゃ馬で低ミュー路面では滑りまくって苦労したので、またその時のビスタのラインナップにはスポーツモデルがなかったので４ＷＤにしてみた。この車はＭＴ５速で機械式４ＷＤにビスカスカップリングを装着して常時前後輪に５０：５０で動力を配分していた。その安定感たるや大変なもので少しばかりの積雪など問題ではなかった。一度深雪でスタックしてしまったことがあったが、・・。
スーパーサイファも４ＷＤだったが、こちらは無茶はしなかったので４ＷＤのメリットに預かったことはなかった。それでも４ＷＤには相当な信頼を寄せている。その上、４ＷＤターボと言えば相当なパワーもあるだろう。そんな車で山坂道を走ったらなかなか面白いだろう。だからヴィッツ４ＷＤターボにはかなり期待している。別にコペンに不満はないけど、もしもヴィッツ４ＷＤターボが出たらすぐに買い替えようと思っている。一度くらいそんなスポーツカーと言える車に乗ってみたいと思う。トヨタさん、ぜひよろしくお願いした、‥(^。^)y-.。o○。
※ お、良いねえ、セリカＧＴ４、‥(^。^)y-.。o○。
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