今日は少しコペンを走らせてきた。せめて月に５００キロほどは走らせたいのだが、なかなか時間がなくてそうもいかない。何とか３，０００キロオーバーということで伊豆あたりをぐるっと回ってきた。高速を走ったり山坂道を走ったりで何とか３，０００キロを達成した。まあ何時も言うようにステアリングと足回りが良いのでどこを走っていても楽しい車ではある。
ただやはりパワーがねえ。山坂道のタイトなヘアピンなどではちょっと息をつく。排気量が６６０㏄だからやむを得ないんだろうけど馬力が１２０馬力、トルクが１１キロくらいあれば馬力荷重７キロ、トルク荷重が７７キロ程度でかなりパワーのある速い車になるだろう。でもいくらタービン過給しても９０～１００馬力程度が限界だろうか。トルクは１０キロ程度、このくらいなら可能だろうか、それでも馬力荷重は８．５キロ、トルク荷重は８５キロでそう悪くはない。このくらいならコンパクトカーには勝ているだろう。
でもなあ、軽の存在価値は第一に手軽な維持費だからあまりパワーを増やして燃費が下がるとまずいだろなあ。もっともあの車に乗るドライバーはあまり燃費で文句は言わないだろうけど、・・。軽と言うカテゴリー、業務用車両と一部のハイトワゴンだけでいいんじゃないだろうか。１リッター未満は軽と同様の扱いにしておけばもう少しパワーのある乗りやすい車ができるだろう。しかしパワーは麻薬でこれでいいと言うところはないと言うのでエンジンを８００、９００くらいしにしても結局は不満が出るかも、・・(-。-)y-゜゜゜。
※ 県道７３６号を上り切った長尾峠、まあその走りは悪くないが、・・もう少しパワーが、・・なんて切りがないかな。
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