今日もバイクの手入れをした。近所のイエローハットで安いワックスとシリコンルブを買ったらワックスは倉庫の奥の方にしまい込んであった。早くそう言ってくれればいいのに、・・・。
取り敢えず目の前にあったスクーター、ホンダのシルバーウィング４００だそうだが、に手を着けたが、スクーターと言うのはどうしてああもバカでかいのだろうか。どうもスクーターは好みに合わない。
その後、ＣＢ４００２台とＮＣ７５０１台をやっつけたが、どれもこれもバカ汚い。ＣＢ４００のホイールが黒のコムスターだったと始めて気がついた。
ワックスをかけてもあまりきれいになったと言う気がしなかったが、暗くなって教習で走っているバイクを見ているとやはりワックスをかけたバイクは艶がある。やはり機械物は手入れをすべきだろう。お客商売の道具何だし、・・・。もっとも教習生はバイクに乗るのに手一杯でバイクがきれいかどうかなんて全く分からないだろうが、・・。
教習用のバイクなんてあんな狭い教習コースでずるずる走って、あちこちでこけてバイクにとっては大変だろう。中にはガードバーが平べったくなっている車体もあった。機械に対する負荷は非常に高いだろう。
ＣＢ４００も７５０も、そしてＮＣ７５０も車体が軽い。ＣＢ１３００とＮＣ７５０の重量差は約６０キロ、小柄な大人１人分だから重いはずだ。次はＮＣを買おうか。でも、ＣＢ１３００とＮＣ７５０ではバイクの格が段違いだ。ＮＣ７５０だと４００Ｘよりも安い価格で買えてしまう。ＮＣは全体にプラスチック部品が多用されていて安っぽい。
ＣＢ１３００は見えるところにプラスチック部品はほとんどない。四輪で言えばクラウンのような車と言っていたが、値段にしても倍も違うんだから当然かもしれないが、・・・。
ところで四輪を買い換えようかとちょっと見積もりをしてみた。第一候補はロータスエキシージなのだが、総額で１２００万ほどにもなる。買っても良いが、バイクばかり乗っている今日この頃ではそんなに金をかけてももったいない。ロータスだったら乗るかな、・・・。
次にエリーゼだが、これも８００万くらいにはなる。ただ、その辺を走るにはこの方が使い易いかもしれない。次はヴィッツのＲＳ５速、これも何だかんだで２６０万くらいになる。何でヴィッツがそんなに高いんだ。
そして最後に選択したのが、ＩＱだった。これは３メーターの車体で４人乗り、出た時から結構興味があったのだが、今の車があったので買い換えはしなかった。ＩＱの６速ＭＴはなかなか良いかもしれない。総額で２２０万程度、レカロのシートを着けても２５０万ほどで収まる。でも車に乗らないからなあ、どうしようか検討しよう。
日本ブログ村へ（↓）