３連休明け２日の日経平均株価は、アルカイダの指導者ウサマビンラディンが米国特殊部隊に殺害されたことから、米国株が急上昇、日経もつられて、前週末比１５４円４６銭高の１万４円２０銭と３日続伸で引けた。３月１４日以降、終値で１万円台を回復するのは初めて。しかし、連休の谷間ということもあって１万円を挟んで小動きが続いたが、終値では大台を維持した。東証１部の出来高は１８億３４０３万株。売買代金は１兆２３０１億円。騰落銘柄数は値上がり１３６５銘柄、値下がり２２５銘柄、変わらず７９銘柄。
２日の東京外国為替市場のドル円相場は、昼前のウサマ・ビンラディン容疑者殺害情報で急速にドルが買い戻された場面もあったが、その後は徐々に様子見ムードが強まり、午後は狭いレンジでもみ合ったようだ。午後５時現在は1ドル８１円５０～５２銭と前週末比０８銭の小幅ドル安・円高だった。ウサマ・ビンラディンが殺害されたことでテロのリスクへの警戒感が緩和されるというが、逆に報復テロに火がつく可能性もある。殺し合いは永遠に続く憎しみの連鎖しか生み出さないのは真理だろう。
４月の国内新車販売台数（速報）は、１９６８年の統計開始以来、過去最大の下落率となり、東日本大震災が自動車メーカーを直撃したことを改めて浮き彫りにしたようだ。需要はあるのに車が入ってこないと悲鳴が上がるが、メーカー各社の新車供給が震災前の水準に戻るのは秋以降となる見通しで、新車市場は当面、苦しい状況が続きそうだという。
トヨタは、４月の新車販売が前年同月比６８．７％減の３万５５５７台と大幅に減った。東京都内の販売店では４月半ばに在庫がほぼ底を突き、担当者は「開店休業状態だと嘆いているという。震災前の受注分だけで１００台以上あり、展示車両も可能な分は売り尽くし、新規受注は受けられない状態だ。
トヨタは２日、東日本大震災の影響で販売を延期していたプリウスのワゴンタイプ「プリウスα」を１３日に販売すると発表したが、その供給には、生産正常化が年末と言われているので、不安が付きまとうようだ。他のメーカーでも４月はホンダが同４８．５％減の１万８９２３台と低迷。日産自動車も同３７．２％減の１万７４１３台で、富士重工業（ブランド名スバル）を除く全メーカーが軒並み１～９割の減少を余儀なくされたようだ。
２日のトヨタは大きく値を上げた。コマツも大幅高だったが、三菱重工だけは小幅な上昇でやや蚊帳の外という印象だった。
トヨタは、４月の新車販売が前年同月比６８．７％減の３万５５５７台と大幅に減った。東京都内の販売店では４月半ばに在庫がほぼ底を突き、担当者は「開店休業状態だと嘆いているという。震災前の受注分だけで１００台以上あり、展示車両も可能な分は売り尽くし、新規受注は受けられない状態だ。
トヨタは２日、東日本大震災の影響で販売を延期していたプリウスのワゴンタイプ「プリウスα」を１３日に販売すると発表したが、その供給には、生産正常化が年末と言われているので、不安が付きまとうようだ。他のメーカーでも４月はホンダが同４８．５％減の１万８９２３台と低迷。日産自動車も同３７．２％減の１万７４１３台で、富士重工業（ブランド名スバル）を除く全メーカーが軒並み１～９割の減少を余儀なくされたようだ。
２日のトヨタは大きく値を上げた。コマツも大幅高だったが、三菱重工だけは小幅な上昇でやや蚊帳の外という印象だった。
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