８日の日経平均株価は、米国の先物高に引っ張られて大きく値を伸ばして、前日比１７７円１５銭高の９７６８円０８銭と大幅続伸し、４営業日ぶりに９７００円台を回復したようだ。震災後では初めて、終値で２５日移動平均線を上回った。日経平均は上げ幅を一時２００円超に拡大した。東証１部の出来高は２７億９２３４万株（うちＳＱ分は概算で１億８６００万株）。売買代金は１兆８１５４億円（同２０４５億円）。騰落銘柄数は値上がり１３５７銘柄、値下がり２２４銘柄、変わらず９０銘柄。値上がり銘柄数が８割を超えるのは３月３０日以来。
８日の東京外国為替市場のドル相場は、きっかけとなる材料がない中、８５円を境にもみ合ったようだ。午後５時現在は、1ドル８５円２４～２７銭と前日比０１銭の小幅ドル高・円安だった。朝方は８５円近辺で推移していたが、仲値にかけて輸入企業の決済絡みとみられるドル買いが入り、８５円４０銭手前まで上昇した。しかし、買い一巡後は伸び悩んだようだ。日米金利差の拡大をテーマとした円売り・ドル買いの動きは、８５円台を回復した後、一服感が出始めており、ちょっと急な円安に調整局面との見方が広がっているという。
８日の東京外国為替市場のドル相場は、きっかけとなる材料がない中、８５円を境にもみ合ったようだ。午後５時現在は、1ドル８５円２４～２７銭と前日比０１銭の小幅ドル高・円安だった。朝方は８５円近辺で推移していたが、仲値にかけて輸入企業の決済絡みとみられるドル買いが入り、８５円４０銭手前まで上昇した。しかし、買い一巡後は伸び悩んだようだ。日米金利差の拡大をテーマとした円売り・ドル買いの動きは、８５円台を回復した後、一服感が出始めており、ちょっと急な円安に調整局面との見方が広がっているという。
トヨタは、東日本大震災の被災地にある子会社のセントラル自動車の宮城工場と関東自動車工業の岩手工場を含む国内１４工場について、１８日から車両生産を再開するようだ。全ての車種を生産するが、供給が十分見込めない部品もあるため、生産台数は通常の半分にとどめ、水曜日は操業を停止する。また、大型連休に合わせて２８日から５月９日までは操業を休止、同月１０日以降は部品の調達状況を見ながら、各工場の操業の是非などを判断する。
また、電力使用の効率化を図るスマートグリッド事業で米マイクロソフトと提携したことについて、豊田社長は「震災を機に、電気を大事に使うことが求められている。車載用の情報通信技術などを通じて節電に協力していきたい」と語ったようだ。今日のトヨタは生産再開を好感したのか、堅調に値を上げている。三菱重工、コマツも大幅高で引けているのは良いことだ。
また、電力使用の効率化を図るスマートグリッド事業で米マイクロソフトと提携したことについて、豊田社長は「震災を機に、電気を大事に使うことが求められている。車載用の情報通信技術などを通じて節電に協力していきたい」と語ったようだ。今日のトヨタは生産再開を好感したのか、堅調に値を上げている。三菱重工、コマツも大幅高で引けているのは良いことだ。
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