２９日の日経平均株価は先物主導で下げ幅を縮め、先物にまとまった買いが観測されると、日経平均はプラス圏へ浮上したようだ。配当落ち分の８５円程度を埋め、一時９５００円台を回復する場面もあったが、特段の材料もないなかで積極性は乏しく、買い一巡後は再び軟化して、前日比１９円４５銭安の９４５９円０８銭と続落だった。東証１部の出来高は２９億２１７０万株。売買代金は１兆７４１６億円。騰落銘柄数は値上がり７０５銘柄、値下がり８６５銘柄、変わらず１０３銘柄。
２９日の東京外国為替市場のドル相場は、材料がない中、1ドル８１円台後半で小幅な動きだったようだ。午後５時現在は、1ドル８１円７１～７８銭と前日比１銭の小幅ドル高・円安だったようだ。期末に伴う輸出企業のドル売り・円買いでドルが売られる場面もあったが、８１円台半ばでは底堅く推移。３月期末が近づき、米雇用統計などの重要指標を控えている今のタイミングで動くのは難しいという声があるようだ。
２９日の東京外国為替市場のドル相場は、材料がない中、1ドル８１円台後半で小幅な動きだったようだ。午後５時現在は、1ドル８１円７１～７８銭と前日比１銭の小幅ドル高・円安だったようだ。期末に伴う輸出企業のドル売り・円買いでドルが売られる場面もあったが、８１円台半ばでは底堅く推移。３月期末が近づき、米雇用統計などの重要指標を控えている今のタイミングで動くのは難しいという声があるようだ。
トヨタはハイブリッド車（ＨＶ）３車種以外の車両について、少なくても４月１１日まで生産を再開しない方針のようだ。トヨタは内外で需要の強い「プリウス」、レクサスブランドの「ＨＳ２５０ｈ」「ＣＴ２００ｈ」のＨＶ車種に限って２８日から生産を再開したが、そのほかの車種についてはこれまで未定とし、大半の車両生産の停止が長期化しているようだ。
今回の震災で、車両生産に必要な部品のうち、電子、ゴム、樹脂関連など５００品目程度の調達に支障が出ているというが、今月１４日から２６日まで国内の全車両工場で生産を停止し、約１４万台の減産影響が出ているという。今日のトヨタは下落で引けている。三菱重工、コマツもやや値を落としている。
今回の震災で、車両生産に必要な部品のうち、電子、ゴム、樹脂関連など５００品目程度の調達に支障が出ているというが、今月１４日から２６日まで国内の全車両工場で生産を停止し、約１４万台の減産影響が出ているという。今日のトヨタは下落で引けている。三菱重工、コマツもやや値を落としている。
日本ブログ村へ（↓）