航空自衛隊のＦＸは相変わらず迷走しているようだ。先日、中日新聞が、防衛省と航空自衛隊は、
Ｆ－３５・Ｆ/Ａ－１８Ｅ/Ｆ・ＥＵＲＯタイフーンの３機種
に候補を絞って選定に入り、平成２３年度予算に取得費用を計上するようだという記事を書いたようだ。しかし、他の新聞には全く掲載されていない。この３機種だが、Ｆ－３５は取得の時期からしてどうもＦ－４ＥＪ改の減耗時期に間に合いそうもない。１６・１８ＤＤＨあるいは２２・２４ＤＤＨとの連携運用などを考えるとこの選択はなかなか面白そうだが、時期とライセンス生産などを考えるとどんなものだろう。
Ｆ/Ａ－１８Ｅ/Ｆは、飛行性能にやや難がある（機動性と加速が良くないらしい）ということだが、レーダーＦＣＳは超一流でこれだけでも価値があると言う。しかし、どうも航空自衛隊には評判が良くないＦ－２改でも、さほど変らないだろう。米国製で馴染みもあり、ある程度のステルス製もあるということで悪くはないのだろうが、艦載機で余分な装備も多く、前回のＦＳ－Ｘの時は全く嫌われていたようだから、どんなものだろう。
ＥＵＲＯタイフーンはライセンスも問題なく、飛行性能もなかなかのようだが、欧州製というのが最も引っかかるところだろう。当面、２個飛行隊分４０機だけというのならこの選択もあるかと思うが、Ｆ－１５非ＭＳＩＰ機の更新分も含めてというとＦ/Ａ－１８も同様だが、問題は大有りだろう。
ＡＴＤ－Ｘの実用機と言っても、仮に計画が成功裏に終わっても、計画終了後、１０年はかかるだろうから、２０２５年以降でＦＸＸ又はＦ－２の更新用のＦＸＸＸ辺りまでかかってしまうだろう。Ｆ－１５ＦＸなども航続力も攻撃力もかなりのもので、悪い選択ではないだろうが、何しろ機体設計自体が１９６０年代ときわめて古いので、これも繋ぎにしかならないだろう。
すんなりとＦ－２あるいはＦ－２改に引き継がれていれば、その次にと言うことでＦ－３５が当確だったのだろうが、Ｆ－２を嫌ってＦ/Ａ－２２を熱望したので迷走に拍車がかかってしまった。中日新聞の記事がどの程度の信用性のあるものかは別にして今後もＦＸの機種決定は難しいものがあるだろう。個人的な好みで言えば、Ｆ－２あるいはＦ-２改、それがだめなら、Ｆ－１５ＦＸ（本当に作る気があるのならＦ－１５ＳＥ）辺りで良いのではないかと思うが、国防は個人の好みではないのでなんとも難しい。しかし、今年中には動きがあるだろう。
日本ブログ村へ（↓）