２３日の日経平均株価は上値が重く前日比３４円６３銭安の１万９１４円４６銭と続落だった。アジア株安が主な原因のようだが、押し目買いも週末で勢いはなく、主力株の戻り売りに上値を抑えられたようだ。Ｇ２０や週明け以降の決算発表本格化を前に全体的に様子見気分が支配しているようで、東証１部でも小型株中心に物色され、ＴＯＰＩＸは前日比０．０３ポイント高の９７８．２０ポイントと小反発した。東証１部の出来高は１９億９９９３万株。売買代金は１兆４８２３億円。騰落銘柄数は値上がり９５８銘柄、値下がり５４９銘柄、変わらず１６８銘柄。
株価の上値は重いが、企業業績面での支えが機能しているため、悲観的になる必要はないという。Ｇ２０では銀行課税が話題になる可能性が高まっているので、これが正式な話題に上ってくるようなら、週明け以降は金融セクターの重しになるだろうという。
為替の方は、
２３日の東京外国為替市場のドル円相場は、米長期金利の上昇などドルに追い風の環境で、ドル高値圏でもみ合いが続いたようだ。午後５時現在は、１ドル９３円３７～４０銭と前日比３５銭のドル高・円安。ギリシャ国債の格下げで、ユーロ売り・ドル買いが優勢となり、これにつられて、ドルは対円でも堅調に推移した。しかし、ユーロ売り・円買いも強かったため、上値が重く、９３円４０銭付近でのもみ合いが続いたようだ。Ｇ２０では、ギリシャ財政問題や人民元の切り上げが話題に上がる可能性があるので、市場では様子見気分が広がっているようだ。
今日のトヨタはまた続落した。２３日に開幕した北京モーターショーには、世界１６カ国・地域から約２１００社が参加、「環境に優しい未来」をテーマに最新の環境技術を競い合っているようだ。中国市場の重要性に注目が集まり、各社が中国重視の姿勢をアピールしている。
しかし、急速な自動車普及に伴い環境汚染やエネルギー不足に対する懸念も強まっているようで、中国の燃費規制は世界のトップ水準になるようだ。ホンダはハイブリッド車の「インサイト」と「CR―Z」を２０１２年に中国に輸出するという。日産はマーチを今年後半に中国で販売する方針だという。
トヨタは新型車７車種を含む４９台を出展している。中国メーカーもなかなか侮れないようで電気自動車「e6」などを出品して、技術力の向上をアピールしているという。三菱重工は変らず、コマツも小幅な下落で引けている。
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株価の上値は重いが、企業業績面での支えが機能しているため、悲観的になる必要はないという。Ｇ２０では銀行課税が話題になる可能性が高まっているので、これが正式な話題に上ってくるようなら、週明け以降は金融セクターの重しになるだろうという。
為替の方は、
２３日の東京外国為替市場のドル円相場は、米長期金利の上昇などドルに追い風の環境で、ドル高値圏でもみ合いが続いたようだ。午後５時現在は、１ドル９３円３７～４０銭と前日比３５銭のドル高・円安。ギリシャ国債の格下げで、ユーロ売り・ドル買いが優勢となり、これにつられて、ドルは対円でも堅調に推移した。しかし、ユーロ売り・円買いも強かったため、上値が重く、９３円４０銭付近でのもみ合いが続いたようだ。Ｇ２０では、ギリシャ財政問題や人民元の切り上げが話題に上がる可能性があるので、市場では様子見気分が広がっているようだ。
今日のトヨタはまた続落した。２３日に開幕した北京モーターショーには、世界１６カ国・地域から約２１００社が参加、「環境に優しい未来」をテーマに最新の環境技術を競い合っているようだ。中国市場の重要性に注目が集まり、各社が中国重視の姿勢をアピールしている。
しかし、急速な自動車普及に伴い環境汚染やエネルギー不足に対する懸念も強まっているようで、中国の燃費規制は世界のトップ水準になるようだ。ホンダはハイブリッド車の「インサイト」と「CR―Z」を２０１２年に中国に輸出するという。日産はマーチを今年後半に中国で販売する方針だという。
トヨタは新型車７車種を含む４９台を出展している。中国メーカーもなかなか侮れないようで電気自動車「e6」などを出品して、技術力の向上をアピールしているという。三菱重工は変らず、コマツも小幅な下落で引けている。
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