９日の日経平均は小高いながらも動きの乏しい状態の前日比３６円１４銭高、１万１２０４円３４銭で引けた。終盤に輸出関連株の一部がやや値を戻し、市場が締まったが、買い気を誘う材料がなく上値は重かった。株価指数オプション４月物のＳＱ（特別清算指数）推定値は１万１１４６円９５銭。東証１部の出来高は２２億３３８３万株（うちＳＱ分は概算で４億９００万株）。売買代金は１兆８２２２億円（同４９６０億円）。騰落銘柄数は値上がり１０６５銘柄、値下がり４７３銘柄、変わらず１３７銘柄。
どうも急騰の気があり、調整が期待されるようだ。銀行株や内需株へ興味が向いて下げ渋ってはいるが、これらは本腰を入れたような買いではないという。一部の小売業の決算発表をみても、今後の展望には疑問符がつくようだ。国内景気は外部環境の好転によって緩やかな回復がみられるが、進んで買い込むような分野ではなく、市場の主役は輸出株だという。
為替の方は、
９日の東京外国為替市場のドル円相場は、ドルがやや反発したようだ。米株高と米長期金利上昇でドルが優勢となった海外市場の流れを引き継いで、午後５時現在は１ドル９３円４９～５２2銭と前日比３９銭のドル高・円安だった。対円でユーロが買い戻された流れがドル円にも波及し、ドルが強含みで推移したようだ。市場の関心は人民元問題のようだ。来週発表の中国の経済指標が良ければ、インフレ懸念から人民元の切り上げ圧力が強まるので、それにつられて円も買われるだろうという。
今日のトヨタは小幅な反発だった。自販連がまとめた２００９年度のブランド別新車登録台数によれば、トヨタは前年度比１４．４％増の１４９万７，７３９台で、シェアが４７．１％となったという。シェア２位はホンダで２８．８％増の５０万３，８９１台、『インサイト』や『フィット』、『フリード』などが好調だったようだ。３位は日産で同４．７％増の４９万３，９１０台でホンダとの差は僅かだった。４位はマツダで同４．１％増の１７万７７２台だった。５位は『レガシィ』が好調だったスバルで同４．１％増の８万５４３台、三菱自動車は２０．４％増の６万５，２４３台で６位、７位がスズキで１９．６％減の６万１，０２５台だった。８位はいすゞ、９位がレクサス、１０位が日野、１１位が三菱ふそう、１２位がダイハツで、１３位がＵＤトラックスだったそうだ。また、日本経済の牽引役となってほしい車は、プリウスだったそうだ。三菱重工とコマツは続落している。
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どうも急騰の気があり、調整が期待されるようだ。銀行株や内需株へ興味が向いて下げ渋ってはいるが、これらは本腰を入れたような買いではないという。一部の小売業の決算発表をみても、今後の展望には疑問符がつくようだ。国内景気は外部環境の好転によって緩やかな回復がみられるが、進んで買い込むような分野ではなく、市場の主役は輸出株だという。
為替の方は、
９日の東京外国為替市場のドル円相場は、ドルがやや反発したようだ。米株高と米長期金利上昇でドルが優勢となった海外市場の流れを引き継いで、午後５時現在は１ドル９３円４９～５２2銭と前日比３９銭のドル高・円安だった。対円でユーロが買い戻された流れがドル円にも波及し、ドルが強含みで推移したようだ。市場の関心は人民元問題のようだ。来週発表の中国の経済指標が良ければ、インフレ懸念から人民元の切り上げ圧力が強まるので、それにつられて円も買われるだろうという。
今日のトヨタは小幅な反発だった。自販連がまとめた２００９年度のブランド別新車登録台数によれば、トヨタは前年度比１４．４％増の１４９万７，７３９台で、シェアが４７．１％となったという。シェア２位はホンダで２８．８％増の５０万３，８９１台、『インサイト』や『フィット』、『フリード』などが好調だったようだ。３位は日産で同４．７％増の４９万３，９１０台でホンダとの差は僅かだった。４位はマツダで同４．１％増の１７万７７２台だった。５位は『レガシィ』が好調だったスバルで同４．１％増の８万５４３台、三菱自動車は２０．４％増の６万５，２４３台で６位、７位がスズキで１９．６％減の６万１，０２５台だった。８位はいすゞ、９位がレクサス、１０位が日野、１１位が三菱ふそう、１２位がダイハツで、１３位がＵＤトラックスだったそうだ。また、日本経済の牽引役となってほしい車は、プリウスだったそうだ。三菱重工とコマツは続落している。
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