米調査会社ＪＤパワー・アンド・アソシエーツが７日発表した０８年の米自動車耐久品質調査は、ブランド別でトヨタ自動車<7203.T>の高級車「レクサス」が１４年連続で首位となった。
米国で販売される自動車の耐久品質は全体で、前年比５％改善したという。同調査は、発売後３年を経た自動車の所有者に不具合を指摘してもらう形で、今年１─４月に実施。５万２０００人以上から回答を得た。
レクサスは、３年間の不具合指摘件数が１００台当たり１２０件で、前年調査から２５件改善、業界平均の２０６件を大幅に下回った。
ブランド別２位は、フォード・モーター<F.N>の「マーキュリー」で、不具合指摘件数は、前年から１７件改善し１５１件だった。
３位はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）<GM.N>の「キャデラック」、４位は「トヨタ」、５位はホンダ<7267.T>の「アキュラ」、６位は前年調査で「レクサス」と同率首位だったＧＭの「ビュイック」。
車種別では、「レクサス」が６部門、「トヨタ」が５部門で首位となるなど、トヨタ自動車が圧倒的な強さをみせた。フォードとホンダも、それぞれ２部門でトップとなった。
トヨタ（レクサス）の品質、信頼性というのは大したものだな。考え方に合理的な傾向の強い米国ではその辺りが好まれるのだろう。しかし日本や欧州には車に対して別の考え方があるから車作りもなかなか厄介なものだろう。
特に欧州では自国製品嗜好と個性というものが好まれるので車の作りもまた変わったものになるのだろう。
日本ブログ村へ（↓）
https://novel.blogmura.com/novel_long/
米国で販売される自動車の耐久品質は全体で、前年比５％改善したという。同調査は、発売後３年を経た自動車の所有者に不具合を指摘してもらう形で、今年１─４月に実施。５万２０００人以上から回答を得た。
レクサスは、３年間の不具合指摘件数が１００台当たり１２０件で、前年調査から２５件改善、業界平均の２０６件を大幅に下回った。
ブランド別２位は、フォード・モーター<F.N>の「マーキュリー」で、不具合指摘件数は、前年から１７件改善し１５１件だった。
３位はゼネラル・モーターズ（ＧＭ）<GM.N>の「キャデラック」、４位は「トヨタ」、５位はホンダ<7267.T>の「アキュラ」、６位は前年調査で「レクサス」と同率首位だったＧＭの「ビュイック」。
車種別では、「レクサス」が６部門、「トヨタ」が５部門で首位となるなど、トヨタ自動車が圧倒的な強さをみせた。フォードとホンダも、それぞれ２部門でトップとなった。
トヨタ（レクサス）の品質、信頼性というのは大したものだな。考え方に合理的な傾向の強い米国ではその辺りが好まれるのだろう。しかし日本や欧州には車に対して別の考え方があるから車作りもなかなか厄介なものだろう。
特に欧州では自国製品嗜好と個性というものが好まれるので車の作りもまた変わったものになるのだろう。
日本ブログ村へ（↓）
https://novel.blogmura.com/novel_long/