原鉄道模型博物館
一度は行ってみようと思っていた原鉄道模型博物館。
館長さんは残念ながら、今月永眠したそうです。
趣味の領域を超えた凄い手作り作品とコレクションでした。
写真OKだったので、撮りまくってしまいました。
左は原さん４才の時のおもちゃ。 右は小６の時に初めて作った模型。
電車好きの原点だそうです。 キットは無い時代なので、全部最初
増田屋製。 から手作り。凄い。
こちらはオリエント急行の食堂車。
中も忠実に再現されています。 右の写真。食事様子がよく伝わります。
いまのJR中央線の前身である、
甲武鉄道 デ９６３形。
原さん作成模型は実物を限りなく再現しています。
たとえば車台。板バネまで実際に機能します。（写真左）
モータも工夫し、惰力運転も実物と同じように動きます。凄すぎ。
そして、切符の収集も凄いです。 しかもすべて、１番切符。
一番切符とは開業・開通時の一番最初に発行された切符です。
こちらは、帝都電鉄（現京王井の頭線）開通時の切符。
井の頭公園から神泉ゆき。
1933年8月1日 鏡で裏も写ってます。No.001です。
こちらは新幹線開業日の一番切符。 昭和３９年１０月１日。
ひかり２号 新大阪方から名古屋まで。
裏は英文になってます。 No.001。
こちらは、こだま号 C特急券。 昭和３９年１０月１日。
大阪から米原まで。
本当は新大阪なんだけど、間違って発行しています。
開業当時はいろいろ混乱があったらしいです。
新大阪駅開業時の入場券。
昭和３９年１０月１日。 No.0001
赤帯だー。
料金１０円。
当時の新幹線料金表。
”超特急料金” というのが笑えます。
新幹線開業５０周年ということで、０系新幹線が走ってました。
素人には時速２００ｋｍの写真を撮るのはすげぇ。難しい。
そして最後に原さん作成の電車が走る巨大ジオラマです。
これが凄い。 
街中を走る列車。
世界の車窓から。・・・みたい。
フランス
の街並み。 世界街歩き。・・・みたい。
カフェでお茶を楽しむ人々。
転車台も動いてました。
郊外の住宅地では 家庭菜園の手入れ中。
そして、夕方に・・・。
ターミナル駅は人の往来が多い時間です。
そして、夜。
ロープウエイも動いてます。
深夜・・・
大人の時間・・・。
ここまで行くと、芸術作品です。 とても素敵
いつまで、見てても飽きません。
大人も子供も楽しめる空間でした。
