・・・そんなことを感じた金・土・日・月の４日間のようで深夜～早朝の３日間。

前の記事で書いてしまったけど、
いまちが、インプレッサを買いました。鷹目インプってやつだね。

詳しい人は、そんな書かずともパッと型が分かるでしょうから・・・
知らない人は鷹目インプとか「イまちンプ」って呼んでみてください(笑)

さて、この週末ずっと横に乗せてもらってましたが
GC8以降のインプレッサWRX STiに乗せてもらったのはこれが人生初でした。
叔父がランエボでジムカーナをやっていた手前、エボは知れどインプは知らず、だったのを払拭できました(笑)

レガシィB4に乗せてもらった事もあったけれども、それとは比じゃないパンチのある加速
ランエボとは違う、加速時の“蹴っ飛ばされ感”を体感。
やっぱりリア寄りな配分の四駆なんだろうなぁ～って、感じました。

同じ“トルク感”って抽象的な言い方でも、
テツローさんのＺとは、明らかにまた違うモノだったなぁ・・・
駆動方式・排気量の違いは大いにありますが、それでも想定よりも違う印象を受けちゃったなぁ･･･

そして、えぼの御家も車が買い替えられていて・・・

ラクティスに。
さすがのスバル設計か、とてもピッチング量が少なくてしなやかな脚を持ったクルマでした。
元気が良いというか、良い意味で大人しいイメージは持てないワンパク気質のある車にも思えたかなぁ～
・・・だからってこういう車で飛ばされると、来るＧに対してシートが見合ってないから身体が浮くわ飛ぶわで(笑)

ふっちーマーチ以来の
非常にスリリングな後部座席体験をしました(笑)

そういえば時同じくして、ALEXの御宅も車をこれの兄弟車･トレジアにしたようで・・・
仲がいいというか、似た者同士というか、ついに家の車まで一緒かと(笑)
観る側として、その二台が並んだ写真をいつか撮ってみたいな。

しかし
MTであれ ATであれ、気持ちよさそうで・・・心底羨ましかったなぁ(^へ^`)

俺もホント、うかうかしてられないな！

車良いなぁ