こんばんは
今日はテンションが高いです。
俺のCBR250R MC41（前期） は、色々と社外品が付いていたので、コツコツと純正に戻しながら、レプソルカラーにしました。
購入当時です。
プラスチック部分は白化、エンジン周りはまるで2stマシンのように油まみれ、ホイールは黒ずんで汚い
。マフラーは凹んでて、タンデムシートはリアBOXのベースがボルト止めされ、雨ざらしで、フロントフォークは点サビが発生している、走行距離8万キロ越えの車体でした。
組み立てる際には、セパハンとバックプレート除去、リアBOXのベース、USB電源、ドラレコを除去して組み立てました。
第一フェーズ終了
汚かったMC41を細部まで綺麗にして、公道デビュー。
この時はまだ、爆音ビームスマフラーが付いていました。
一回公道を走り、第二フェーズに入りました。
結構な予算をかけて、レプソル化しました。ステッカーなんかも全て手作りです。
約1ヶ月間の第二フェーズを終え、第三フェーズに入りました。
第三フェーズでは、ツーリング仕様にする事です。
スマホホルダー、電源、クランプバー、キャリア、リアBOX、純正マフラーの取り付け、リアローター、タンデムシートの交換をして、いつでもロングツーリングにいけるように
個人的にカウル車に、リアBOXとキャリアは、やっぱり違和感があり、結局外していますが…。
ソロで、片道約300km
富山県にキャンプツーリングです。
TZR250R 3xv とは違い、300km近く走っても、まだまだ走る体力が残っていました。
第三フェーズを終え、ウインカーが社外品なのが、気になっていました
現在は、埋め込み式のウインカーが付いています。俺は横にピョンと飛び出てるウインカーが好みです。
オークションでウインカーを探してみても、とにかく高い
ウインカーごときに、あの金額は出せません
TZR250R 3xv のウインカーならまだ分かりますが…。
純正ウインカー前後左右セット
お値段なんと‼️スタート価格2000円。落札価格2600円
送料1000円位です。
更に‼️
ウインカーも純正になり、ステーもGETして、大満足です
ちょっと酷い傷があり、汚いですが…。
まぁ、綺麗にすればいいだけです‼️
と、
名前が分からん
シートインナーカウルの裏側のパネルです。コレが欠品しています。
このパネルがないので、リアウインカー、ブレーキランプ、テールランプの配線とカプラーが露出しています。
名前が分からんから、探してもいません
自作しようかな
ウインカーの納品で長々と失礼しました…！