「Fender JAPAN Stratocaster リペア パート2」

毎度～

マジでクソ暑いでやんす

リペア作業して汗だくになり、へばる前に！

チョイと前回の続きをUPしますよん♪

前回はクレイドットに入替ました

つ～所までだったので・・・↓

ボディがかなりヘビーにエイジングされてるので

それに合わせてネックもリフィニッシュ＆エイジングを行います

ヘッドTOPは・・・

スパっとロゴを残して周りを剥がし・・・

その他の部分もせっせと塗装を剥がして行き・・・

う～ん

あの忌々しきグチャグチャになっていたペグの穴が美しい・・・

そんじゃ！塗装の前にフレットを打ち込んで行き・・・

使用フレットはJescar製＃55090ニッケルシルバー

放置プレ～後！フレットサイド等を処理して・・・

木地調整、マスキング後、塗装工程へ・・・

んで！

省きますが塗装完了

んで！

一旦研いで行き・・・

エイジングに入ります

汚します

今回はウェザーチェックは無しです

PU交換もご依頼頂いていたので！

コチラのLINDY FRALIN PUに交換します

凄く良いPUなんですけど・・・

ビックリする位

価格が高くなりましたねぇ・・・

んで！これを↑

こう↓

う～ん

素敵

本物のBlack １もピックガードの下って！

こんな剥げ方してるの？

私は詳しくないので分からないけど・・・

どうだろう・・・？？？？

後はパーツを組み込んで行き・・・

ペグも綺麗に並んでます

まぁ！当たり前なんですけどねぇ・・・

ナットはオイル浸け牛骨へ・・・

後は弦張って！諸々調整して行き・・・　

完成ナリ～～～～

オーナー様！

遅くなりましたが！ご依頼あざぁ～す

また機会が有ればヨロシクで～す

そんじゃあまた＾＾

リペアのご依頼、ご相談はコチラ →N's Guitar Garage

「Fender JAPAN Stratocaster リペア パート1」

毎度～

随分とblog書くのをサボっておりましたが・・・

生きてますよん

現在ボリューム満点のリペアご依頼が大量に・・・

あんまりblog等を更新しないで放置すると心配されそうなので・・・

今回ご紹介するのはコチラ！！

何処かのショップでJohn Mayer Black One風にmodifyされている個体を

フリマか何かで購入された個体だそうです

注：因みに随分前にご依頼頂き、リペア完了済の個体です

ふむふむ

画像で見ると凄くリアルに見えますけど・・・

色々突っ込み所がねぇ・・・

毒舌全開で行こうかなぁ・・・

まぁ！今回はボディではなく

ネックがエイジングされてないので！

このボディに合う雰囲気でネックをリフィニッシュ/エイジング/リフレット

ついでにクレイドットに交換して頂戴つ～ご依頼でした！！

んで！ペグを取り外そうとしたら・・・

クルーソンタイプからシャーラーのロックペグに交換されてるんですけど・・・

明らかに６弦のペグが傾いてます・・・

一瞬、６弦のペグをぶつけたか何かして傾いたのかなぁ？って思いもしましたが・・・

ペグを取り外すとこの状態

ペグのポストの穴はハンドリーマーで強引に拡張されていて！

いびつで斜めになってます・・・

ペグを固定する穴は、もう・・・

オーナー様に画像と共にご説明すると、そこもリペア！ヨロシク

つ～事でしたので追加で行う事になりました

オーナー様から購入の経緯等お聞きしましたが・・・

本当にプロの仕事なんでしょうかねぇ❓

幸いにもヘッドTOP方は辛うじてペグ穴が損傷していないので・・・

裏から一回り大きくメイプルで穴を埋め・・・

ヘッドTOPから垂直に穴を開け直しました！！

埋木のセンターがズレています！如何に元のガタガタの穴が斜めだったか

分かるかと思います！

んで！キッチリとペグを取り付ける

これが当たり前だと思うんだけど

うだうだと書きましたけど！

かなぁ～りオブラートに包んで書いたつもりですよん♪

毒舌全開で書くと！もう目も当てられない状態に・・・

脱線しましたが当初のご依頼に入ります

このフレットと！

ナットを！

慎重に抜き取り・・・

ポジションマークも取り外し・・・

勿論！サイドポジションもね

んで！クレイドットを取り付ける

う～ん

リアルやで～～～

つ～事で！！

長くなって来たので今回はこの辺で

続きはまた今度

出来る限り早めに書こうとは思いますけどねぇ・・・

そんじゃあまた＾＾

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「Fender Mexico ROAD WORN JAZZMASTER リペア」

まいど～

お久しぶりでやんす

何時もの事ですが・・・

色々と忙しくてblog書く暇が無いのよん・・・

ちょっとだけ時間が取れたので重い腰を上げて更新しますよん

今回ご紹介するのはコチラ↓

Fender Mexico ROAD WORN INORAN JAZZMASTER

このギターをピックガードをホワイト3プライに変更してボディを

エイジングしてくれいつ～ご依頼でやんした

まぁ～お察しの通り！随分前にご依頼頂き、既に納品も完了しております

先ずは！現状から

ROAD WORNなんで！既に多少エイジングされてます！

今回はボディバックは触りません

んで！このピックガードをホワイトの3プライで作成して行く

画像の通り！プリセットトーンのSWの向きが通常と異なるのよん

標準の物だったら態々作成するより既存のアフターパーツを取り付けた方が

金額的に安いですよん

んで！左のピックガード材から・・・

サクッと！作りました

このSWの加工・・・

面倒くさいです・・・

それにしても・・・

純正のピックガード・・・

ガタガタやなぁ・・・

まぁ！俺っちはジャパニ～ズなので

ピシッと加工するっス

まぁ！美しいわ

んで！ピックガード製作がおわったら！

お次はボディのエイジングに突入

サクッと！参考資料を基に傷、塗装の剥がれ等を再現して行き・・・

この部分のエイジング・・・

マジで大変でした・・・

後は墨入れ（汚し）を行い・・・

組み込み

弦張って諸々調整て

ドドンっと♪完成ナリ～～～～～～～～

オーナー様！

遅くなりましたがご依頼あざぁ～す

また機会が有ればヨロシクで～す

そんじゃまた＾＾

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「Gibson C/S LesPaul std リペア パート2」

まいど～

前回からちょいと間が空きましたが

前回の続きで～す

前回は上の画像↑のボディTOPをリフィニッシュした所まで書いていたので・・・

続きはリフレットから

本来！リフィニッシュとリフレットを同時に施工する場合！

リフィニッシュの前にリフレットを行うのが好ましいと思いますが・・・

この時の段取り上、リフィニッシュを先に行いました

つ～事で！

こちらの既存のフレットを・・・

慎重に抜いて行き・・・

スパっと♪

指板を修正して・・・

ストトンっと♪フレットを打ち込んで・・・

使用したフレットはJescar製＃51100ニッケルシルバー

んで！上の状態↑で放置プレ～後・・・

スパっと♪

フレットを仕上げて・・・

う～ん

びゅ～てほ～

んで！お次はエイジングに入ります

前回もチョット触れましたが

今回はボディTOP以外はGibson純正の塗装です・・・

この塗装、私的ですがチョイと柔らかくエイジングするには適しません。

勿論オーナー様にも説明して了承頂いておりますが、リアルを追究するのであれば

全てリフィニッシュしてエイジングする事が好ましいです

って！うだうだ書きましたが

バッキバキにエイジング

んで！

墨入れ（汚し）を行い・・・

後はパーツを慎重に組み込んで行き・・・

弦張って諸々調整して・・・

ズバッっと♪完成ナリ～～～～～～

オーナー様！遅くなりましたがご依頼あざぁ～す

また機会が有ればヨロシクで～す＾＾

そんじゃまた＾＾

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「Gibson C/S LesPaul std リペア パート１」

まいど～

ここ数日・・・

暖かいんだが・・・

まだ1月なんだけど・・・

まぁ激寒より全然マシだけどね

つ～事で！

今回ご紹介するのは！！

こちらのGibson Custom Shop製　LesPaul std

こちらのギターをボディTOPのリフィニッシュetc・・・

諸々ヨロシク

つ～ご依頼

う～ん

凄い杢ですぁ・・・

まぁ！眺めてても仕事は進まないので！

先ずは！シュッと♪

パーツを取り外し・・・

ご依頼内容にボディＴＯＰのアーチ形状に手を加えてネ

ってのも入ってた

まぁ！言わんとする事は判ります

キッチリ手を入れます

んで！今回はボディバック

ネック等はリフィニッシュしない内容です。

まぁ！本当はこの塗装・・・

剥がしたいんだけど・・・

剥がしたい理由は後程・・・

んで！

テロンっと♪

ボディＴＯＰの塗装を剥がして！

ＴＯＰのアーチにも手を加えて・・・

う～ん・・・

画像では変化が伝わらない・・・

木地調整が終わったらキッチリとマスキングして

シーラーを塗り塗り

シーラー塗っては乾燥→研磨を繰り返し

着色前の下地が完成

そんじゃ！

着色に突入

結構エグイ杢を・・・

塗り潰す・・・

んで！

オーナー様からお借りしたカラーサンプルに近づけた

メタリックグリーンをぶしゅ～っと・・・

杢目なんてどうでも良いと男前なオーナー様

んで！最終のクリヤー塗装が乾燥した画像

長くなって来たので今回はココまで

続きはまた今度

そんじゃまた＾＾

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