快挙達成！！

１１月２９日の鈴鹿最終戦のNGK杯ST600クラスのレースで予選３位、決勝４位のリザルトを残すことが出来ました。表彰台には届きませんでしたが、十分納得の出来る結果でした。思えば、レース活動を再開して４年たちましたが、こんな結果を残せるとは思ってもいませんでした。
鈴鹿のST６００クラスは超激戦区で、特にカワサキ車は鈴鹿で結果が出ていなかっただけに、本当にうれしいです。このレースがST６００クラスで戦う最後のレースということもあり、かなり気合いも入っていましたが、レースは平常心で戦うことが出来ました。さすがにトップ３には付いていくことが出来ませんでしたが、冷静にレースを組み立てることが出来ました。
来年は、ZXー１０Rに乗り換えてJSBを戦います。パドックの噂では、かなりのじゃじゃ馬らしいのですが、きっとオヤジライダーには優しくしてくれる？？と期待しています。
来年もオヤジパワーで頑張りますので応援よろしくお願いします。

いよいよ最終戦です

いよいよ鈴鹿選手権最終戦のNGK杯が１１月２９日にあります。今回は東コース改修中につき、西コースでの開催です。土曜日１日で「練習走行」「予選」「決勝」をこなすという、忙しい一日になりそうです。ここ最近の練習はなぜか「雨」ばかりでしたので、次回の１１月２３日はドライで走りたいものです。決勝日もドライを願っています。ＳＴ６００は今年が最後なので、出来たらお立ち台にあがりたいな。

いよいよ最終戦です

いよいよ鈴鹿選手権最終戦のNGK杯が１１月２９日にあります。今回は東コース改修中につき、西コースでの開催です。土曜日１日で「練習走行」「予選」「決勝」をこなすという、忙しい一日になりそうです。ここ最近の練習はなぜか「雨」ばかりでしたので、次回の１１月２３日はドライで走りたいものです。決勝日もドライを願っています。ＳＴ６００は今年が最後なので、出来たらお立ち台にあがりたいな。

ひょっとして、大変なこと？

１０月１２日の豊田スタジアムでの我がレーシングチームのブースにたくさんご来店頂きましてありがとうございます。多くの方から励ましのお言葉を頂き感謝しています。
こうした激励を頂くにつれて、８耐に参戦するということがいかに大変なことかを最近身にしみて感じ始めています。ひょっとしたら、とんでもないことにチャレンジしようとしているのかも。
　

ひょっとして、大変なこと？

１０月１２日の豊田スタジアムでの我がレーシングチームのブースにたくさんご来店頂きましてありがとうございます。多くの方から励ましのお言葉を頂き感謝しています。
こうした激励を頂くにつれて、８耐に参戦するということがいかに大変なことかを最近身にしみて感じ始めています。ひょっとしたら、とんでもないことにチャレンジしようとしているのかも。