１０月５日の鈴鹿サンデーは土曜日までは晴天で、足回りに関してドライセットのいい方向が見つかり、決勝に向けて期待が持てたのですが、日曜日の当日、サーキットに着くなり雨が降り出してきました。あわてて、レインタイヤの用意をしにＢＳのタイヤサービスに走り、急遽作戦変更です。ウエットセットに変更して予選に挑みましたが結果は１１位でした。雨は苦手ではないのですが、どうもＤＬのレインタイヤの出来が良く予選上位はＤＬユーザーが占めました。決勝は毎度おなじみのスタート失敗で（スタートは本当にへたです）、１周目順位を１８位と大きく落とし、そこからすこしづつ順位を上げ、最終ＬＡＰに前車がヘヤピンで転倒し結果１２位となりました。また、今年の４時間耐久レースでコンビを組んだ＃１０６の大内田 伝選手に予選、決勝とも負けたのは本当に悔しいです。次はリベンジします。
１０月５日の鈴鹿サンデーは土曜日までは晴天で、足回りに関してドライセットのいい方向が見つかり、決勝に向けて期待が持てたのですが、日曜日の当日、サーキットに着くなり雨が降り出してきました。あわてて、レインタイヤの用意をしにＢＳのタイヤサービスに走り、急遽作戦変更です。ウエットセットに変更して予選に挑みましたが結果は１１位でした。雨は苦手ではないのですが、どうもＤＬのレインタイヤの出来が良く予選上位はＤＬユーザーが占めました。決勝は毎度おなじみのスタート失敗で（スタートは本当にへたです）、１周目順位を１８位と大きく落とし、そこからすこしづつ順位を上げ、最終ＬＡＰに前車がヘヤピンで転倒し結果１２位となりました。また、今年の４時間耐久レースでコンビを組んだ＃１０６の大内田 伝選手に予選、決勝とも負けたのは本当に悔しいです。次はリベンジします。
９月２８日の豊田スタジアムにて友人のスズキＧＳＸＲ６００とＺＸ６Ｒの２台を展示しました。多くの方から８耐に向けての応援の声を頂きまして感謝しています。少しでもチームの宣伝が出来たかなと思います。またＦＭ豊田からの取材依頼があり、メディアにも今後取り上げてもらえそうです。
今回、ご協力を頂いた、豊田市大林町の「フードセンター イタクラ」の板倉社長様、マシンの展示にあたて、立派な看板まで作成して頂きありがとうございました。
今回、ご協力を頂いた、豊田市大林町の「フードセンター イタクラ」の板倉社長様、マシンの展示にあたて、立派な看板まで作成して頂きありがとうございました。
９月２８日の豊田スタジアムにて友人のスズキＧＳＸＲ６００とＺＸ６Ｒの２台を展示しました。多くの方から８耐に向けての応援の声を頂きまして感謝しています。少しでもチームの宣伝が出来たかなと思います。またＦＭ豊田からの取材依頼があり、メディアにも今後取り上げてもらえそうです。
今回、ご協力を頂いた、豊田市大林町の「フードセンター イタクラ」の板倉社長様、マシンの展示にあたて、立派な看板まで作成して頂きありがとうございました。
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今回、ご協力を頂いた、豊田市大林町の「フードセンター イタクラ」の板倉社長様、マシンの展示にあたて、立派な看板まで作成して頂きありがとうございました。
今日９月２７日は１０月５日のＳＴ６００レースに向けて、鈴鹿西コースの練習走行に行ってきました。お彼岸も過ぎ気温はグッと低くなり、マシンの燃調を再調整しての走行となりました。今のマシンは燃調で大きく走りが変わります。無事走行も終わり、明日２８日に豊田スタジアムでの展示に向けてマシンをキレイにしました。明日はもてぎで世界ＧＰの観戦です。鈴鹿で世界ＧＰが行われなくなってからは初めてのＧＰ観戦です。今から楽しみにしています。