西日本速報
そして選手権組は・・・。情報が入り次第お伝えします。
長野県チーム、ソフト路線に転向か
全日本リレー長野県チームのPRを目的としたブログ「全日本リレーへの道」が公開されてから2ヶ月。順調にアクセス数を伸ばしその存在も全国のオリエンテーリング界に認知され始めてきたところだが、内外から「内容がハードすぎる」との苦情があり、波紋を呼んでいる。
元々オリエンテーリング活動のPRを目的としたブログだったはずなのだが、最近では駅伝やロードレース、山岳レース関係の記事が多く、「『みんなのスポーツ』というオリエンテーリングのソフトなイメージに馴染まない」と不満の声も。また、チーム紹介と称して顧問 や一部選手を誹謗中傷していることから、人権擁護団体からは重大な人権侵害の可能性を指摘されている。さらに、新しく起用した長野県のマスコットキャラクター についても「子供に見せたくないゲイ人を起用するとはどういうことか」「腰の振りすぎ で故障につながったらどうする」「はづきちゃんの方がよかった」など、聞こえてくるのは批判的な意見ばかり。
関係者からは「もっと爽やかでソフトな路線を打ち出すため、監督を始めとしたスタッフの抜本的な入れ替えを行うべき」との声も上がっており、韓流スターに通じる柔和な笑顔で人気上昇中のカネダ選手(31)の名前が浮上している。しかし、カネダ選手はそのイメージとは裏腹にメンバーの中でも飛びぬけてハードな活動を行っているだけに、それはそれで物議を醸しそうだ。(信濃毎月)
過去の栄光その2
このブログでも何度か取り上げた99年全日本リレー大会(兵庫)の男子4位入賞&総合9位入賞。その立役者といえば、なんといってもMVPクロダ選手でした。
長野ではもはや伝説となったこのレース、アンカーとして入賞圏外の8位でタッチを受けたクロダ選手は、前を行くランナーたちをゴボウ抜き!今をときめく福島のT橋選手(現埼玉:世界選手権代表)や埼玉のA選手といったバリバリのエリート選手たちを交わして4位に飛び込んできたその雄姿は見るものに感動を与え、今なお語り継がれているところです。
しかし、クロダ選手が過去に残した主な実績といえば、実はこれだけ。当時信州大学4年だった黒田選手は最後のインカレに向けて手ごたえをつかんだはずでしたが、入賞が期待されたクラシック種目ではなんとペナ!リレーでも特に見せ場を作ることなく、彼のインカレは終わりました。
その後、(余分にもう一年大学に通った後は)社会人競技者としてさらに上のレベルへ・・・と周囲の期待は高かったのですが、なかなか殻を破ることができず、現在の実力は21A上位レベルで停滞しています。かつては信大きっての逸材と言われたクロダ選手。持っているポテンシャルは高いだけに、30代のおっさんたちが居座る代表に割って入ってきてほしいものです。少なくともカガミ選手と過去の栄光対決を繰り広げている場合ではありません。今後も活躍のフィールドを広げ、世界とは言いませんがせめて瀬戸内で羽ばたいてほしいものです。
道具に頼る
そこで、お勧めなのが、これ↓です。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/82/1e/10003159457_s.jpg?caw=800)
これは、ASICSの出している「スノーターサー」というシューズで、まあいわゆる「スノトレ」のランニングシューズバージョンです。スタッドレスタイヤのようなソールは雪道でのグリップ抜群。ちょっとのことでは滑りません。また、防水性・保温性に優れ、スキー靴のように足首を包み込むような構造になっているので雪が靴の中に入ってくるようなこともありません。アスファルトの上を走るとソールの摩耗が早くなると言う欠点もありますが、どんな使い方をしても2~3シーズンは持つでしょうから、雪のない凍結路とかでの使用にもお勧めです。
雪のない温暖な関東とは違い、長野での冬のトレーニング環境はお世辞にも良いとは言えません。しかし、ものは考えようでこういう環境をプラスに変えてこそ高い競技力を身につけることができるのだと思います(たとえば、雪がつもっているときは不整地走の練習と割り切るとか)。そのためには道具を工夫するとかいろいろ考えながら、日々のトレーニングをアレンジしていきたいものですね。
西日本大会
準備万端?
長野県縦断駅伝速報
オリエンティア期待のカネダ選手は一日目9区に登場。白樺湖からの14kmの激下りを颯爽と駆け抜け、他チームの準エース級がそろう中で区間10位(15チーム中)と快走を見せた。最終的なチームの総合順位は12位。
また、わたくしめは昨年と同様つなぎの6区に登場。昨年のタイムは更新したものの、またしてもの区間15位に沈んだ。チーム順位は13位。
オリエンティア以外にもクロカンスキー、トライアスロン、トレイルラン、フリースタイルスキーなど数多くの業種から参入が多いのもこの駅伝の特徴(特に下位チームでは)。結果は様々だけど、それだけ魅力あるイベント、ということかもしれません。
まあ、個人的には3度目の正直と言うことでまた来年。