これは！美味い！
お土産 ありがとうございました！
こんなんが 届きましたが
ゴゴゴゴゴ
参照 ジョジョの奇妙な冒険より
初代プリメーラ修理中
これで 直れば ばんばんざいですね！
そして
いま 話題の
別のプリメーラの話を聞いたオーナーさん
え！そんなに ●●なんですか！（驚愕）
そう 叫んで
目を まん丸にして 驚いてました （笑）
お土産どうもありがとう ございました！
さー！そんなワケで
今日は 35の日ですね！（笑）
今日も 懐かしの 35でいきます！
さー！
これみなさん
ご存知ですよね！
M35ステージアです！(; ･`д･´)
まさか M35
来るとは 思わなかったでしょ（笑）
この ステージアは
NM35 VQ25DETエンジン
いわゆる
ステージアターボなんですが
当時 ニスモから スポリセが出ていて
スポリセ装着車両です
この VQ25ターボの スポリセ性能は
すんごく高くて
12SRも めちゃくちゃ良かったんですが
ターボエンジンの中では
ダントツに 速くなった スポリセでした
スノーモードを 使って
マッピングも 変える事も出来て
本当に 楽しいコンピュータでしたね
同じ スポリセ仕様の
BNR34GTRあたりであれば
ぶっちぎる事なんか
へのカッパでしたよ！（マジで）
純正の VQ25ターボの性能が
まずは 非常に高くて
シーマとかの VQ25ターボも
ほんと 速かったんですよね～
あまりにも 速くなり過ぎて
ブレンボも 入れたりしてました
260RSに対して M35シリーズでは
Zの VQ35DEを 搭載した
350Sとか ありましたけど
VQ25DETが ベースになってたら
多分 伝説作ってたと思います
いやほんと 良いクルマでした (#^.^#)