練習会用に Ｚ３４を乗ってったんですが
なんか 色々思う事もあったんで
ちょっと 書いてみます
ガソリンが 入ってなかったんで
ＧＳに 行ったんですよ
セルフに行き
５０００円札出して
現金で 入れたんですけどね
メーターの 半分も いかないんですよ
て ことは
あと ５千円入れないと
それなりの メモリになんないワケです
しゃーないな とか
その時は 思ったんですけど
ＧＳ出て
運転しながら 良く考えてみると
なんか 納得いかなくて
もちろん ボクも ＧＴＲ乗ってるんで
その辺は 知ってるつもりなんですけども
いつも エネキーとかで 入れてるんですね
だから あんま ピンとこないんですけど
現金で 入れてみると
その理不尽さに モヤモヤしますね
高いんですよ。
ガソリンが。
スタンドは 混んでいて
ガソリン入れて 帰ろうとした時とか
前にいたクルマが デカくて
邪魔だったんですけど
前は ランクルで
斜め前は デリカだったんですよね
思い返してみると
その時の スタンドには
プリウスも イーパワー車も
全然 いなくって
要するに ハイブリッド系は
いないワケなんです
混んでたのに。
Ｚなんて まだ良い方で
ランクルとか Ｄ４とか
もっと その辺りの 思いというのは
実感として あるんだろうなと
あとから 思いました
ハイブリッドが いないのは
燃費として 出してみれば
リッター２０以下なんて 無いワケなんで
ＧＳなんて 下手すりゃ
月に１度
行くか行かないかでしょ
PHEVなんて
しょっちゅう充電していりゃ
ＧＳなんて 行かないんじゃないかしら
もちろん ガソリンが
水みたいに 出てくるものじゃないのは
知ってはいますけど
排気量が デカいからだとか
スポーツカーだからだとか
そんな理由で
あんな お金払わなきゃいけないとか
ちょっと 理不尽ですね
トヨタなんか
３気筒ターボで
あんな タイム出るようなクルマあるし
Ｚだって こんな速いんだから
レギュラーガソリンで
きちんと 速いスポーツカーとか
作れないのかとか
ホントに 思いましたね
別に ２割くらい
パワー落ちたりとかなんて
全然 平気でしょ
もう 今更とは 思いますけども。
電気代も 上がってますが
ガソリンとは 使用範囲も
量も違いすぎて
極端に 実感する事ないと思いますけど
火力発電所で作ってるワケなんで
ハイブリッドだからとか ＥＶだからと
ガソリンとの比較が 出来てる時代なら
お得感を 感じられると思いますが
いつかは
それらも きっと変化します
未来を 見る事は もちろん
これからの 日本人の為に
必要な事だと 思いますけども
そのために
僕らの ５年 １０年を
つまらないものに しないで欲しいと
全然 上がらなかった
燃料メーターを 見ながら思いました