エンジンを 降ろした
Ｈ４年式 ＢＮＲ３２ＧＴＲ
エンジンの
コンディションはと 言うと
まずは
冷却水に
オイルが 混ざっていました
冷却経路には
冷却水しか 通ってませんので
これは
このエンジン内の どこかで
オイルが 冷却経路に
流入していることを 指し示します
そして これ
これ
なんだか 分かります？
これは
装着されていた エアフィルター
ＨＫＳ製の スポンジの奴です
この 食い散らかされた様に
なってる 部分は
全部 エンジンに 吸い込んでいます
キノコなんかも そうですが
こうした 材質の フィルターは
痛みが 早いので
痛んでしまうと
ごみを 取るはずの
エアフィルター自体が
ゴミに なってしまうという
最悪の 結果となっていきます
エアフロの 網は 破れていました
通常通りに 使ってても
破れたりは しませんので
以前の 取り外しの方法が
悪かったのだと 思います
それにしても
このままで つけちゃうのは
ちょっと あれですね
エンジンの 仕様は
オーナーさんから 聞いていた内容と
なんか ちょっと 違いますね
僕の 記憶違いでしょうか
今度 確認してみます
引き続き
作業を 進めてまいります～！
(｀・ω・´)