きゃさりんが
暴れている！！
誰かが そう叫び
プリンス兵庫の
メカニックが 走って駆けつけます
あわてて
きゃさりんの 母親に
連絡を するも
この日は
キダタローの講演会に
出かけており 不在
振り回して
投げ捨てた パイロンを
かたずけながら
なんとか
休憩室に 閉じ込め
事なきを 得ました
心配そうに 見つめる
あど氏
その後
イーパワーＧＩＲＬＳ の
メンバーで 慰める事で
冷静さを 取り戻したものの
イーパワーＧＩＲＬＳ には
まだまだ
逸材が いる事を
知らしめる 事件とも
なったのでした
ちなみに この
イーパワーＧＩＲＬＳ ３１号車
いつもは
２２才で 歯科衛生士の
綾瀬はるか似の
娘が乗っているそうです （実娘）
そんな 喧噪を よそに （笑）
我々は
データロガーで 走行を解析します
電気自動車や
（フルＥＶ車両）
イーパワー車両 の 動力は
（レンジエクステンダー車両）
絶対的に 電気のみです
と いう事は
電気の量が 減ってくると
パワーダウンして しまうんですが
これは ＥＶ車の 成り立ちとして
仕方ない事でも あります
コースの ライン取りや
ブレーキポイントなどの
走り方 以外にも
そうした データーを 前提にして
走りを 組み立てるのが
データ解析の 目的でもありました
データーを 取りながら
走りを 決めた ３本目
いよいよ
１発の
タイムアタックを 敢行します！
イーパワー装備の バッテリーを
満充電にしておき
アウトラップは
（出だしの計測前のラップ）
なるべく バッテリーが 減らないよう
細心の注意で 走り出します が
あど氏と 同じように
最終走行で ベストラップを
出す つもりの ５号車も
あど氏の うしろから
同じような 走り方で
タイムアタックチャンスを
虎視眈々と 狙っています！
そして
２台同時に
タイムアタック！！
誰が 見ても
ここで 出すんだという
渾身の アタックが始まりました
タイムアタック １周目
ほんの わずかな ミス
しかしながら
自身の ベストは 更新
そのまま
２周目の アタックに 入ります
先ほどとは
明らかに 違う 速いスピード
これは 出る！
最終コーナー手前までは
そう確信していました
しかしながら
最終コーナーを 立ち上がり
ホームストレートに 戻った時には
電池を 使い果たし
ストレート スピードが
落ちてしまって いました
反対に
ペースを 落とさずに
速い速度で 周回したのが
４号車 イーパワーニスモ！
タイムは なんと！
驚きの ５０秒７！！ (。-`ω-)
夏の 美浜での ５０秒台というのは
２０１８年 ８月 ＢＮＲ３２ＧＴＲ ５０秒２
ＧＴＲクラス ２位
２０１８年 ８月 Ｋ１３ＮＩＳＭＯ ５０秒９
マーチ＆ノートクラス優勝
うちで 持っている
データーだと
これらと 同じ タイムとなるワケです
ちなみに
このクラスでの ベストは
デビッドが 冬に出している
４８秒 （マーチニスモＳ）
あど氏のタイムも
イーパワーとしては
めちゃめちゃ 速いタイムなんですが
この ４号車の ５０秒には 参りました
つづく