そして 本日は！
ニスモ大森ファクトリー ドライビングスキルアップ プログラム
袖ヶ浦 サーキットレッスンです ヾ( ´ー｀)
注： （モータースポーツ室日記編）
これがまた
あれなんですよ 奥さん （笑）
台風 来てんで すって （涙）
さて
ニスモ ブログ（ＮＰＣブログ） バージョンは
すでに アップした ワケなんですが → http://npc-staffblog.nismo.co.jp/archives/201510021016478043#more-8043
こちらは モータースポーツ室 日記なんで （笑）
モースポ バージョンで いきたいと 思います （笑）
今回の サーキット レッスンは
ドライビング スキルアップ プログラムの 中でも
直接的に サーキットレッスンが 行える パートと なります (・∀・)
講師は ニスモ ワークスドライバーの ３名！
影山選手 星野選手 藤井選手です！！
当日は
２つ 出来た 台風の １個だかが
関東 目指して 来てる 最中で
天候は まったく 読めない 状況と なっていました （危険な位置までは来てない）
モータースポーツ室 からの 参加は
Ｚ女子 （フェアレディーＺ ７ＡＴ車両）
そして
先日 アップした
ＭＹ１５ トラック エディション氏 の ２名 (^-^)
レッスン内容的 には
ＮＰＣブログの 方に 書いたんで
話が ダブりますので
こちらには 書きません （笑）
コメントを 変えて いきますので よろしく お願いいたします （笑）
まずは
Ｚ女子の 高速スラローム から (・∀・)
美白美人な Ｚ女子 (*^ー^)ノ
ただ
今年の 夏は けっこう 海に 遊びに 行かれた 模様で
夏休み 明けに
来店された ときは 真っ黒に 日焼けしてて 驚いたんですが （笑）
（海での写真を見せてもらいました）
基本
女の子なんで
夏場の サーキット走行は かなり きつく （体力的に）
具合が 悪くなるのも 危険なので
涼しく なるまでは
サーキット走行は 控えて 貰っていました (^-^)
気温が 下がってからの サーキット走行は
この ニスモ サーキット レッスン 袖ヶ浦 から 始めて いきましょう！ と
予定を たてて おり （夏休み前から）
今回の サーキット走行は 久々の 走行と なります (^-^)
モータースポーツ とは
文字通りに スポーツでも あるので
例えば 真夏の マラソンとか
やばいですよね？
真夏に サーキット走行を されてる 人は 知ってると 思いますが
全然 かわんないですね
真夏の マラソン とかと （マジで）
普段から 肉体労働者の
山下選手とか 高橋君とか ＮＩＳＨＩＭＵＲＡ選手とか ＳＡＩＴＯ選手 とか
そーゆー人は 別に 大丈夫なんですけどね （笑）
Ｒ３５ＧＴＲ トラック エディション （新車約２０００キロ）
当日
とにかく みんなから
まだ 新車じゃん！ 気をつけてね！！(゜д゜；)
と 言われてたんですが （笑）
まったく その通りと
ボクも 思ってました （笑）
Ｒ３５ＧＴＲ と いう スポーツカーは
基本 雨や 雪など
悪天候に 強い車です （スポーツカーの基本や電子デバイスなど）
ところが それは
標準車の 場合で
この トラック エディションや ＧＴＲ－ＮＩＳＭＯは
標準装着タイヤに ＮＲ１を 使用して いますので
これがまた 溝が 浅いんですよ （ドライ最強グリップ性能なので）
ですんで
雨とかの 場合
むしろ 注意が 必要となります （乗ってる人は覚えておいてください）
Ｓタイヤ よか
もーちょっと 溝が 浅いかな～ （笑）
実は この オーナーさんは
ハチロク レーシングも 所有しており （ナンバー付きのハチロク）
本格的に サーキット走行を 楽しみたくて
ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ-Ｒを 購入されました (^-^)
袖ヶ浦での 走行経験は ありますが
ハチロクレーシングで レースを やってる ワケでは ありませんので
まずは
Ｒ３５ＧＴＲの シェイクダウン！
慣れて いくことを 最優先とします (・∀・)
そして
台風の中！
圧倒的に 気を 吐いていたのが
モチュールＺ氏！
この 車両は
Ｚチャレンジ ＲＳ－Ａクラス マシン なんで
７ＡＴ なんですけども
オートマチック 車両って
こうした シュチュエーションでは 色々な 選択肢が あるんですよ (・∀・)
まず Ａモード （オートマモード） ＋ トラコンＯＮ
これは ミッションを Ｄレンジで フル トラクション装置稼動の 完全オートマモード
ギヤから エンブレから 横滑り防止装置から 何でも Ｚが やってくれちゃいます
次に Ｍモード （パドルＭＴ） ＋ トラコンＯＮ
こっちは 上記モードの中の ミッション操作を 自分で 操作します
そして これらに 加え トラコンを ＯＦＦに する 選択肢も あるわけです
なんか
武器が 多彩で 楽しいですよね～ ( ´艸｀)
こうした 選択が 出来るのが 現代の スポーツカーの 楽しさでも あり
現行車両 速さの 秘訣でも あります
走行前に
今日は どれが 良いですかね？？ と 聞かれたんで
んなもん トラコンＯＦＦでしょ！
当たり前っすよ！！
と 言って あったんですが
オーナー氏は それを 参考に
トラコンＯＮで 走ってました （笑）
でも それが
結果的には すんごく 良くて
この後 Ｚ女子にも トラコンＯＮで 走ってもらいました （笑）
では ここで
恒例の 自撮りシリーズ いきます （笑）
影山選手！！
ここ 数年の 影山選手は 切れっ切れで！
たぶん いま
日本で 一番 教えるのが 上手い プロドライバーだと 思います （マジ）
また 書きますが
先日の ニスモ Ｐ２ドライビングレッスンでも 同様でした！
星野選手！！
さすがに いま のりに のってる ニスモ ドライバーだけ あって
オーラ 出まくりでしたねー！！
藤井選手とは
身長差が ありすぎて （笑）
自撮り 断念 （笑）
藤井選手は 完全 モデル体型です （ボクも前はそうでした。）
その後
同乗走行や 無線を 使用した 追いかけ 引っ張り レッスンなど
雨ならではの テクニックも 教わりながら
レッスンは 続いて いくのでした (*^▽^*)
過去最高に 速さを 感じさせたのは モチュールＺ氏 ↑
まじで 凄かったですね （本心）
Ｚ女子も
緊張感が ほぐれてからの 速さは
ほぼ 夏季休養前と 変わらず
この 夏季休養前と 一緒 というのが ポイントです （そのうち書きますが）
雨の中の 女の子は
走ること 以上に 身の回りのこととか あるんで （おしゃれ系）
大変だと 思いましたが
結果的に とても 良い 走りで レッスンを 終えられました ( *´艸｀)
トラック エディション氏は
とにかく ＮＩＳＳＡＮ ＧＴ-Ｒ の 凄さに とても 感激して おられ
凄い クルマだと とても 喜んで おられました (*^▽^*)
逆に
シェイクダウンが 雨だったことで
車両の 動きは 低速から 知ることが 出来ましたので
結果的には ドライの 何十倍も 勉強に なったと 思われます
今後は
サーキットの 王者でも ある
Ｒ３５ＧＴＲを 乗りこなす 楽しみを 知っていって 貰いたいですね！ヾ(＠^▽^＠)ﾉ
そして
最後には サーキット内が ほぼ 池状態に なって いったので （汗）
ラストの 時間帯は 同乗走行が 主に なって いきました (・∀・)
そんな 中
谷原店の 芳賀メカニックも
影山選手 ドライブの ＮＩＳＭＯ Ｒ３５ＧＴＲに 同乗！
雨の中
１日中 いるんで
やれやれ感が ハンパないですが （笑）
影山選手の ドライビングが
とても 丁寧で 驚いたと 言ってましたね～！
大雨の中
ニスモ 大森ファクトリーの スタッフの 的確な 進行も あり
ひとりの トラブル者も 出なかったことは
素晴らしいと 思いました （本心）
こーゆー時の ニスモは
ホント！ 頼りに なんですよ！！ （笑）
どうも みなさん！
お疲れ様でした！！
ヾ(＠^▽^＠)ﾉ