やっと終わりが見えてきたかなぁといった感じ。
このボックス、妙に違和感無い気がすると思ったら元々のレッグシールドと似た色と素材だ。
コネクタ類が収まりそうなので配線の長さを調整。
付けたり外したりでギボシをいくつ無駄にしていることか。
セットに付属の工具だからかカシメる時に駄目にすることもあるし。
で、端子をここにきてAmazonでお徳用な数入っているやつを注文。
近所のホムセンやパーツショップはほとんど定価の定番メーカー品しかないので、どうしても高くつく。
他に数色の線のセットも注文したけどそれは中身がパッケージと違う単線のモノが届いたので返品。作業続けたかったので仕方なくホムセンで買ってきた。
線の色が黒赤だけになるけどビニールテープと油性ペンで色分け、マスキングテープで仕分けしつつ作業。
ふと、ヘッドライトステーの左右から太めのチューブを出したらをザクの口みたいになるんじゃないかと思ったけど、それだとヘッドライトをステーの根元へ移動、インジケーターパネルをハンドルの上に移動と作業やり直しみたいになるし、やったところでヘッドライトが大きくてザクッぽっくはならなさそうか。
なんとかここまで来た。
ギボシやコネクタは念の為にサイドカバー側に逃がしています。
エンジンもかかって、灯火類も正常。
ただやっぱりキーシリンダーとチョークレバーが決まらない。
キーシリンダーの移設キットだと配線剥き出しなのが気になる。
配線切って線繋がれたらアウトな気がする。配線の色の順番変えておいたりするのかな。
チョークレバーは取り敢えず根本を直接触って操作できるから後回し。